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Audi A3 Sportback 35 TFSI Prueba a largo plazo: luces de escotilla confiables de la manera


De acuerdo con las tendencias modernas, hay una variedad de pantallas digitales para el conductor, y muchos menús para encontrar su camino. Pero también existe un buen equilibrio de interruptores físicos para algunas de las funciones principales, incluido el control de temperatura y los asientos con calefacción, además de una pantalla muy útil.

Por el momento, encuentro algunos de los viajes y menús de los usuarios, y ciertos aspectos de la navegación, un poco contradictorio. Pero estoy seguro de que con un poco más de tiempo, encontraré mi ritmo. El paquete de tecnología significa que el A3 tiene un sistema de sonido premium Sonos 3D. Como alguien que aprecia una buena calidad de sonido, es un verdadero punto culminante para mí. Realmente da vida a mi música y hace que cada viaje se sienta un poco más especial.

Presione el botón Inicio ubicado en la consola central y el A3 retumba silenciosamente en la vida. El selector de engranajes es un interruptor compacto que empuja hacia adelante o hacia atrás, pero encuentro el diseño ligeramente poco convencional: empuje hacia adelante para reversa y retrocede para la unidad. Un par de paletas en el volante grueso y de fondo plano también permiten cambios manuales.

La mayor parte de mi conducción es a través de largas distancias, viajando entre nuestras oficinas en Londres y Bedford, así como eventos y reuniones. Por lo tanto, la comodidad y el refinamiento son esenciales, y me complace decir que el A3 entrega en ambos frentes. El viaje está en el lado más firme, como se esperaba con el borde de la línea S, pero nunca es duro.

La mezcla de manejo y comodidad hace del auto un compañero fantástico para las millas de autopistas. Nuestro A3 Viene con asientos deportivos en cuero gemelo con un relieve de S, y se ven y, lo que es más importante, sienten el papel, logrando un buen equilibrio entre la plusnía y el soporte.

El automóvil es fácil de conducir y las ayudas para el conductor también están bien juzgadas. Siento que soy apoyado, no molesto, con menos alertas dominantes y advertencias que algunos rivales te arrojan.

Solo hay dos cosas que extraño. Los frenos automáticos facilitarían la conducción de la ciudad, y un portón trasero impulsado sería bienvenido. Pero son pequeñas molestias en una experiencia muy agradable.

Modelo: Audi A3 35 TFSI S Tronic S Line
En la flota desde: Marzo de 2025
Precio nuevo: £ 36,615
Tren motriz: Gasolina 4cyl de 1.5 litros, auto de 7 velocidades
Potencia/par: 147bhp/250 nm
CO2/BIK: 127g/km/31%
Opciones: Paquete de almacenamiento (£ 180), pintura metálica amarilla de Python (£ 595), paquete de tecnología (£ 1,495)
Seguro*: Grupo: 23/Cita: £ 900
Kilometraje: 2,452
Economía: 49.3mpg
¿Algún problema? Ninguno hasta ahora

*Cita de seguro de AA (0800 107 0680) para un jugador de 42 años en Banbury, Oxon, con tres puntos.



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