El jefe local de Chery ha dicho que la marca no tiene planes de deshacerse de sus modelos de combustión interna si las personas aún están interesadas en comprarlos.
Los modelos de gasolina continuarán siendo ofrecidos por Chery Hasta que ya no haya demanda para ellos, su jefe local ha dicho.
Hablar con Conducir en el lanzamiento de la Tiggo 7 y Tiggo 8 SUV súper híbridos, el director de operaciones de Chery Australia, Lucas Harris, dijo que la marca “estaría dirigida por la demanda del consumidor” en lugar de los estándares de emisiones.
En la actualidad, Chery ofrece ocho vehículos en Australia, cubriendo una mezcla de gasolina, híbrido híbrido híbrido y motores totalmente eléctricos.
Cuando se le preguntó si Chery dejaría caer versiones solo por gasolina del Tiggo 4 y C5 SUV Small, o Tiggo 7 y 8 de tamaño mediano ahora que tiene más opciones electrificadas en su alineación, Harris dijo que no.
“Creo que en gran medida estaremos dirigidos por la demanda del consumidor”, nos dijo.
“Si, de repente, cada cliente solo quiere comprar un híbrido o un súper híbrido, y luego no hay volumen de ventas para ICE (motores de combustión interna), bueno, entonces, el cliente ha hablado, ¿verdad?
“Pero si todavía hay una demanda igual o mayor para los vehículos de hielo, bueno, entonces dale a la gente lo que quieren en lugar de lo que pensamos”.
Cuando se le preguntó si el Estándar de eficiencia de vehículos nuevos (NVES) está teniendo un impacto en la planificación del producto de Chery, o si la marca espera que en el futuro cercano, Harris dijo que estaba seguro de que estaban siguiendo el camino correcto.
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NVE es la política de emisiones australiana que regula el volumen de emisiones de carbono que emiten nuevos pasajeros y vehículos comerciales ligeros.
Se introdujo el 1 de enero de este año, pero los fabricantes de automóviles solo han corrido el riesgo de multas por repasar sus objetivos desde el 1 de julio.
“Tenemos un gran producto excelente en esos trenes aéreos correctos que honestamente hablando, no hemos estado tan preocupados por el Nvos“, Dijo Conducir.
“Somos muy afortunados de que desde una perspectiva global, haya un gran enfoque en la nueva tecnología como los vehículos híbridos y eléctricos de batería.
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“Creo que naturalmente, para cualquier marca, si el cien por ciento de las ventas va a ser hielo, entonces obviamente eso será problemático, y estoy seguro de que habría costos de flujo para los consumidores.
“Creo que los clientes se están cambiando naturalmente en vehículos híbridos, y antes de lanzar nuestros súper híbridos, recibimos muchas consultas sobre híbridos. Por lo tanto, ha llegado a un buen momento para nosotros”.
La línea extendida de Chery, en orden de tamaño, ahora está compuesta por el Tiggo 4 y Tiggo 4 Hybrid, Omoda C5 y Omoda E5, Tiggo 7 Pro Se y Tiggo 7 Super Hybrid, y Tiggo 8 Pro Max y Tiggo 8 Super Hybrid.
Los Tiggo 9 Super Hybrid y Omoda 9 se esperan más adelante en el año.
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