Terron 9 Ute de LDV comparte datos de prueba con la versión europea del Eterron 9 All-Electric 9 para cinco estrellas, mientras que el Audi Q5 y Omoda 9 también recibieron mejores calificaciones.
El Programa de Evaluación de Auto Australia Australasia (ANCAP) ha otorgado a otros tres modelos nuevos una calificación de seguridad máxima de cinco estrellas basada en pruebas en el extranjero, pero un vehículo presenta un tren motriz completamente diferente al evaluado.
El 2025 LDV Terron 9 uteque actualmente tiene un diesel solo en Australia, recibió un puntaje completo de cinco estrellas basado en las pruebas europeas de todo el eléctrico Maxus Eterron9.
Si bien ambos modelos comparten la misma plataforma, y ”ANCAP se le proporcionó información técnica y datos de prueba adicionales”, ambos difieren en lo que está debajo del capó.
El LDV Terron 9 presenta un motor de cuatro cilindros turbo-diesel de 2.5 litros, junto con sistemas auxiliares y de soporte asociados, mientras que el Maxus Eterron 9 tiene un compartimento de almacenamiento delantero con una cavidad de 259 litros.
MÁS: Nuevo LDV Electric Ute para Australia reveló como el Maxus Eterron 9 de Europa
El peso también es un factor diferente, con el LVD Terron 9 australiano que dio la vuelta a las escamas a 2400 kg y 2495 kg de origen y evoluciona la forma respectivamente, mientras que el Eterron 9 de Spec 9 de Reino Unido pesa 2880 kg según la documentación.
A pesar de estas diferencias, ambos comparten una puntuación idéntica del 91 por ciento en la prueba de protección de ocupantes adultos, que incluye un desplazamiento frontal y pruebas de choque frontal de ancho completo.
La evaluación de la asistencia de seguridad también se consideró comparable, y ambos modelos lograron un resultado del 84 por ciento.
Sin embargo, hay ligeras diferencias en los puntajes de las pruebas entre el LDV y Maxus, a pesar de compartir la misma puntuación general de cinco estrellas.
MÁS: 2025 LDV Terron 9 Revisión: Australian First Drive
ANCAP ha considerado el Terron 9 más seguro en las pruebas de protección y asistencia de seguridad de los ocupantes infantiles, otorgando al LDV cuatro y dos puntos porcentuales respectivamente a 89 y 85 por ciento.
Es de destacar que debido al Euro NCAP, el Euro NCAP, probado el Maxus Eterron 9, el LDV Terron 9 usa una fecha calificada para 2024 y expira para 2031.
Mientras tanto, el Omoda 9 Gran SUV híbrido enchufable también logró marcas superiores, obteniendo bien en las cuatro pruebas.
La prueba de protección del ocupante adulto arrojó el resultado más alto del 90 por ciento, seguido por la protección de los ocupantes infantiles, la asistencia de seguridad y luego las pruebas de protección del usuario de la carretera vulnerable en 87, 82 y 81 por ciento respectivamente.
MÁS: 2026 Omoda 9 Revisión: Australian First Drive
Por último, Audi’s tercera generación Q5 Family SUV también recibió una puntuación de cinco estrellas, aunque las evaluaciones individuales no alcanzaron la Omoda 9.
Para la protección de los ocupantes adultos, el Q5 obtuvo un 85 por ciento, mientras que la prueba de protección de los ocupantes infantiles arrojó un resultado del 86 por ciento.
Para la protección del usuario vulnerable de la carretera y la categoría de asistencia de seguridad, el Q5 obtuvo un 79 y un 80 por ciento respectivamente.
Tanto los modelos Omoda como Audi fueron probados este año por Euro NCAP y tienen calificaciones válidas hasta el final de 2031.
El post China Diesel Ute otorgó cinco estrellas ANCAP basadas en pruebas de versión eléctrica apareció primero en Conducir.
