La marca Dacia de bajo costo de Renault ha mostrado una versión de UTE y furgoneta de doble cabecera del Duster SUV en el extranjero, pero provocó algunas grandes preguntas sobre la utilidad general.
El Dacia Duster, vendido en Australia como Renault Duster, ha tenido su rango expandido en el extranjero Con la adición de un modelo de Ute de doble cabecera en su mercado local de Rumania y una versión de furgoneta para el Reino Unido.
Pero, en lugar de un cuerpo dedicado de doble cabina con una bandeja trasera extendida y credenciales de transporte serias, el Plumero La cabina dual parece ser más un atajo rápido para un producto terminado.
En lugar de un modelo completo de fábrica, el Duster Ute se convierte por la firma rumana Romturingia, que anteriormente convirtió el plumero de segunda generación en un Ute de una sola cabina mucho más convincente.
La nueva conversión de Duster Ute ve que el perfil de SUV de cinco puertas permanece intacto hasta el pilar D, dejando las puertas delanteras y traseras, y el vidrio lateral trasero intacto.
MÁS: 2025 Renault Duster Review – Australian First Drive
El techo se ha cortado justo detrás del invernadero, dejando solo una sección corta de la parte trasera expuesta.
Romturingia ha convertido el portón trasero en un portón trasero de Ute tradicional con bisagras de fondo, y utiliza un conjunto de adornos de plástico negro para cubrir las secciones cortadas alrededor del techo y los lados del cuerpo.
La bañera resultante es bastante compacta, pero aún presenta un forro de plástico resistente al impacto.
La bahía de carga mide 1050 mm de largo y de 1000 mm de ancho, aproximadamente 414 mm más corta y 520 mm más estrecha que una de doble cabina Ford Ranger.
MÁS: Actualización de Dacia Duster Actualmente fuera de la mesa para Australia
La carga útil tiene una calificación de 430 kg, contabilizando a los ocupantes y la carga, menos de la mitad que la de un típico ute de doble cabecera de cuerpo en marco se vende en Australia.
Sin cambios en la carrocería, el Duster Ute ocupa la misma huella de 4345 mm de largo que la versión SUV.
Dacia ha tenido una inclinación más grave en un ute compacto anteriormente, con el OROCHuna versión de doble cabecera de fábrica del Duster con una distancia entre ejes extendida y una bañera más práctica.
Originalmente diseñado para América del Sur, Renault había marcado previamente el interés en el Oroch para Australia, pero las preocupaciones sobre hacer que el modelo de mercado emergente sea adecuado para la venta en Australia mantuvo al Duster Oroch fuera del alcance de los compradores locales.
MÁS: Renault Duster Hardcore 4 × 4 en proceso
El nuevo Duster de tercera generación aún no se ha presentado con una variante de Oroch, con el primer Oroch, basado en el plumero de segunda generación, que se vende junto con la nueva gama Duster.
El precio de la cabina dual Duster comienza desde € 25,983 ($ AU46,320), mientras que la gama Australian Renault Duster comienza desde $ 31,990 antes de los costos en carretera.
Mientras tanto, los compradores del Reino Unido obtienen acceso a una variante de plum para plumas potencialmente más prácticas.
MÁS: 2025 Renault Duster Precio y especificaciones: llega un SUV pequeño resistente como rival Subaru
Siguiendo los pasos de vehículos como el Suzuki Jimny y Toyota Landcruiser Pradola carga de Duster conserva la carrocería del SUV regular pero con una sección trasera despojada diseñada para su uso como vehículo comercial.
Un piso plano con paneles de madera, barrera de carga de malla y una cabina de dos plazas permiten que el Duster califique como vehículo comercial de acuerdo con las regulaciones del Reino Unido y aproveche las ventajas fiscales aplicadas a los vehículos que transportan bienes.
La gama Duster Cargo comienza desde £ 22,995, o $ AU47,115, en comparación con el precio inicial de £ 19.380 ($ AU39,700) del modelo Base SUV, lo que hace que el modelo australiano sea una ganga en comparación.
El post Dacia Duster SUV Rango expandido para incluir versiones de Ute y Van apareció primero en Conducir.
