Han pasado algunos años desde que Nissan presentó su último Z coche deportivoy muchos amantes del motor todavía están desconcertados por el hecho de que la marca japonesa no lo haya traído a nuestras costas. Sin embargo, tras una conversación exclusiva con Jordi Vila, vicepresidente divisional de ventas y marketing de Nissan Europa, Auto Express puede revelar que no todas las esperanzas están perdidas.

Vila nos dijo: “Nissan Z es diferente porque tiene una comunidad en todo el mundo. Esperamos una continuación de los autos Z con motor de combustión, y todavía estamos reflexionando sobre cómo llevarlos al Reino Unido y Europa”.

Es bastante seguro decir que el Nissan Z, con su V6 biturbo de 3.0 litros, es una especie de dinosaurio a los ojos de los reguladores de emisiones, y con las normas mucho más estrictas. 7 euros A medida que se avecinan regulaciones, los ingenieros de la marca enfrentan una lucha cada vez más difícil para alcanzar los objetivos necesarios. Sin embargo, con un coche de alto rendimiento como este, la solución no es tan sencilla como instalar un motor alternativo.

“No es realista que tengamos un sistema de propulsión diferente sólo para Europa”. explicó Vila. “Sería el tren motriz existente el que se ha adaptado a las regulaciones europeas. Actualmente estamos estudiando las diferentes configuraciones, pero si esto resultara en una reducción de potencia, sería sólo menor”.

Nissan ha realizado recientemente una serie de mejoras en el Z, y los modelos renovados llegarán a otras partes del mundo este verano. Encabezando la línea renovada estará una variante Nismo, que pone un enfoque aún mayor en la participación del conductor con ajustes como una respuesta más aguda del motor, una mejor entrega de torque y medidas de reducción de peso.