Chery, el conglomerado chino responsable de las exitosas marcas Jaecoo y Omoda, ha revelado el Lepas L8, un nuevo modelo de un nuevo fabricante que actuará como el buque insignia de la empresa en una gama que pronto se espera que abarque al menos tres SUV de diferentes formas y tamaños.
El nombre Lepas aparentemente combina las palabras Leap, Leopard y Passion, y el fabricante afirma que cada una de ellas “puede verse como pilares clave para su gama de modelos y la estética de la marca”. El L8 se lanzará en el Reino Unido en la segunda mitad de 2026, como rival de grandes vendedores como el Hyundai Tucson y kia sportageasí como el BYD León marino 5 y MGHS.
Debajo, el Lepas L8 se basa en el Chery Tiggo 9 – con la misma generosa distancia entre ejes de 2.800 mm. Sin embargo, mientras el Chery obtiene siete escaños, el Lepas se conforma con cinco. Con casi 4,7 m de largo, esto debería dar como resultado unas dimensiones de cabina generosas, aunque tendremos que esperar un poco más antes de poder probar uno de tamaño.
Un poco confuso es el hecho de que, si bien el Tiggo 9 viene exclusivamente con el Sistema Súper Híbrido (SHS) del fabricante con una batería utilizable considerable de 33,46 kWh, el L8 parece estar listo para obtener la unidad más pequeña de 18,4 kWh del modelo. tigo 7 y Tigo 8. Sin embargo, eso debería permitir más de 50 millas de funcionamiento únicamente eléctrico, además de velocidades de carga rápida de 40 kW de CC. Las versiones puramente de gasolina y vehículos eléctricos también se ofrecen en otros mercados globales y podrían llegar al Reino Unido más adelante.
En cuanto al diseño, el Lepas comparte mucho con los modelos Chery, con diferencias sutiles para distinguir los SUV estrechamente relacionados. El Lepas, por ejemplo, tiene luces diurnas más delgadas y una parrilla diferente, mientras que la insignia consiste en letras estampadas en el borde delantero del capó. Los faros LED están ocultos en el parachoques y se dice que “hacen eco de la intensidad enfocada del ojo de un leopardo”. Sí, de verdad.
La parte trasera es donde residen las verdaderas diferencias. Aunque no es obvio a partir de la pequeña selección de imágenes de prensa que se han publicado hasta ahora, el L8 tendrá una barra de luces de ancho completo y una placa de matrícula colocada en el parachoques en lugar de en la tapa del maletero, algo no muy diferente en apariencia al modelo. BYD Atto 3.
En el interior, el L8 tiene una pantalla táctil vertical y una pantalla del conductor totalmente digital. Esa pantalla principal está conectada a la consola central, en la que se encuentra una fila de botones físicos de acceso directo para el control del clima, incluida la velocidad del ventilador, la temperatura y los desempañadores delanteros y traseros. También podemos distinguir una gran plataforma de carga inalámbrica para teléfonos y un par de portavasos.
La información sobre precios no ha sido revelada, pero el L8 se presenta como el “buque insignia” de la empresa, con modelos más pequeños L4 y L6 en preparación. Dado el tipo de coches a los que se enfrenta, esperaríamos un precio inicial de menos de £30,000 cuando llegue en el tercer trimestre de 2026.
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