Lexus ha presentado un nuevo tope de gama para su vehículo totalmente eléctrico RZ – el 600e F Sport Performance. No sólo tiene un kit de carrocería espectacular, sino que también tiene más potencia, frenos más potentes y la última versión del sistema de dirección virtual de Lexus.

El 600e F Sport Performance se basa en el 550e F Sport, pero lamentablemente para los fanáticos del calor. SUV eléctricosel nuevo coche no llegará desde Japón, donde tiene un precio de 12.165.000 yenes (aproximadamente £57.000). Aquí en el Reino Unido el Lexus RX El rango comienza desde £ 53,995, pero a través del Servicio Auto Express Compra Un Coche puedes conseguir un descuento medio de más de £ 5.000.

El Lexus RZ ya era uno de los más llamativos SUVespecialmente en la versión 550e F Sport, pero el 600e F Sport Performance lleva las cosas al siguiente nivel. El nuevo kit de carrocería está optimizado para la eficiencia aerodinámica, pero también proporciona carga aerodinámica. Hay un nuevo divisor, pasos de rueda ampliados, un capó exclusivo, dos nuevos spoilers (uno en el techo y otro en la tapa del maletero), un difusor trasero y nuevas aletas para desviar el aire de las ruedas, todo ello fabricado en fibra de carbono.

Lexus también ha instalado llantas de aluminio de 21 pulgadas hechas a medida para el 600e F Sport Performance. Estos se asientan sobre un nuevo sistema de frenos que cuenta con discos más grandes y pinzas de seis pistones en la parte delantera, acabados en azul. Los compradores también pueden obtener el mismo azul en los espejos retrovisores, el parachoques delantero y las molduras de las ventanas, junto con una opción de colores de carrocería en blanco y negro o en dos tonos, negro y gris. El aspecto personalizado se realza con una altura de manejo rebajada 20 mm, lo que, según Lexus, ayuda a “ofrecer un rendimiento estable e inspirador de confianza”.

Al mismo tiempo, la potencia del 600e F Sport Performance ha aumentado a 420 CV desde los 402 CV del 550e. Sin embargo, el tiempo de 0 a 62 mph no ha cambiado, es de 4,4 segundos, y se mantiene el diseño de doble motor del RZ. WLTP Las cifras no han sido reveladas, pero dado que el nuevo tope de gama utiliza la misma batería de 77 kWh que el 550e, esperamos una autonomía similar a las 279 millas de ese coche.

En el interior, hay un volante estilo yugo que está conectado a la última versión del sistema de dirección por cable del RZ. Lexus afirma que la tecnología ofrece “una experiencia de conducción aún más atractiva y satisfactoria en todos los escenarios”.

Aunque el RZ 450e F Sport Performance en 2024 estaba limitado a 100 unidades, Lexus no ha restringido las cifras de producción del 600e.

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