El Subaru WRX STI Puede parecer un recuerdo lejano para nosotros aquí en el Reino Unido y Europa, pero algo muy parecido a la icónica berlina inspirada en los rallyes ya está disponible en Australia.
Llamada WRX AWD Club Spec Evo, esta edición especial toma el WRX existente que no se vende en Europa y le da un cambio de imagen adecuado al estilo STI: lo único que faltan son las ruedas doradas.
Lo nuevo para el modelo Club Spec Evo es un exclusivo acabado de pintura Sunrise Yellow que imita modelos icónicos como el STI Spec C de principios de la década de 2000, complementado con llantas de aleación de 19 pulgadas con acabado mate, un alerón trasero de montaje alto y costuras en contraste en el interior.
Debajo del capó, que todavía presenta una prominente entrada, se encuentra el motor de gasolina turboalimentado de cuatro cilindros y 2,4 litros de Subaru combinado con una transmisión manual de seis velocidades. Produce 270 CV y 350 Nm de par, lo que permite un tiempo de 0 a 100 km/h en unos 6,5 segundos.
El Club Spec Evo también toma muchas de sus actualizaciones de chasis del modelo WRX Ts Spec B del mercado australiano, que agrega algunos componentes selectos familiares a los modelos STI antiguos. Estos incluyen un diferencial de bloqueo en el eje trasero, además de frenos Brembo, asientos Recaro e incluso suspensión adaptativa.
Esta generación de WRX nunca ha llegado al Reino Unido, con estrictas regulaciones de emisiones y rivales con puertas traseras cada vez más rápidos que abandonaron al Subaru, y a su histórico. Mitsubishi Lancer Evolución rival – en desgracia.
Sin embargo, la llama nunca se ha apagado en los mercados amantes de Subaru, como Australia y Estados Unidos, donde modelos como este todavía tienen sus fanáticos gracias a su encanto de la vieja escuela, a pesar de que no se los considera de vanguardia.
Solo se producirán 75 versiones del WRX Club Spec Evo, todas las cuales solo estarán disponibles en Australia por el equivalente a alrededor de £ 33,500 al tipo de cambio actual. Parece que el precio, y no sólo el sistema de propulsión, también es un retroceso de los noventa…
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