El McLarenW1 es el sucesor de la F1 y P1 como buque insignia de la marca hipercoche – pero es un poco caro. Si desea cumplir su sueño de tener un W1, existe una alternativa más económica, cortesía de Amalgam Collection, que ha diseñado un modelo W1.

Por £14,995, el modelo W1 no es barato; De hecho, con ese dinero se podría comprar un coche de verdad, uno nuevo. Dacia Sandero es £230 más barato, o incluso menos si pasas por el Servicio Auto Express Compra Un Coche. Pero sin querer parecer un anuncio de M&S, el modelo W1 no es un modelo cualquiera. Cada uno requiere más de 300 horas de ensamblaje manual por parte de los artesanos de Amalgam en Bristol y se crea utilizando los diseños CAD originales, códigos de pintura y especificaciones de materiales proporcionados por McLaren. Amalgam dice que su modelo tardó más de 3.000 horas en desarrollarse.

Es más, el McLaren W1 de la vida real está limitado a 399 ejemplares en todo el mundo y se espera que cueste alrededor de £2 millones. Si divides esa cifra por ocho (el modelo de la Colección Amalgam está en escala 1:8), obtienes £250,000, lo que hace que el precio de £14,995 parezca una ganga. Bueno, más o menos.

Además de sus proporciones perfectas, el modelo W1 también cuenta con puertas de tijera que funcionan, un alerón trasero operativo con control remoto y superficies interiores y aerodinámicas completamente detalladas. El precio antes mencionado es para la especificación de ‘lanzamiento’ del modelo, que es más rara que el automóvil real, con solo 199 unidades fabricadas y solo con un acabado de pintura Papaya Spark. También hay comisiones ‘Tailor Made’ disponibles para los propietarios de W1 que están diseñadas para replicar la configuración de su vehículo y con un precio desde £20,995.

Todas las asignaciones del W1 del mundo real ya se han contabilizado y, a pesar de su precio exorbitante, todavía es fácil ver por qué. El W1 utiliza un V8 biturbo y un sistema híbrido, pero McLaren rediseñó completamente este nuevo motor de 4.0 litros, apuntando a una línea roja de 9.000 rpm y una cifra de potencia de 915 CV, además de una entrega de potencia y una banda sonora mejoradas. El sistema híbrido utiliza un motor eléctrico de 342 CV, lo que eleva la potencia total del W1 a 1.258 CV. El W1 también pesa sólo 1.399 kg, por lo que el resultado es una relación potencia-peso de 899 CV/tonelada, la más alta de cualquier McLaren.

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