“Me gusta el hecho de que los autos como Puma St existen, porque ofrecen una conducción divertida en un paquete práctico y no significan que se necesiten compromisos. Sin embargo, no es tan bueno como antes, y en estos días un PUMA normal será tan divertido, tal vez aún más con una caja de cambios manual”. – Dean Gibson, editor de pruebas senior
El ST obtiene un kit de seguridad estándar adicional en comparación con el resto del rango
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Hay mucho kit de seguridad a bordo del Puma St, y esto incluye el paquete de asistencia del conductor. Es una opción de £ 950 en el resto de la gama y cuenta con cámaras de 360 grados, control de crucero adaptativo con asistencia de tráfico-jam, detección de puntos ciegos y asistencia de cambio de carril y centrado.
El puma fue probado por Euro ncap en 2019 y obtuvo una calificación completa de seguridad de choque de cinco estrellas. Sin embargo, una reevaluación al final de 2022 vio el pequeño SUV perder una estrella debido a algunos resultados pobres para la seguridad de los ocupantes adultos, lo que provocó que su puntaje en esta categoría caiga del 94 al 75 por ciento.
Ford está escalando lentamente el Mejor fabricante de automóviles clasificaciones, según nuestros datos. La marca terminó 23 de 31 fabricantes, en comparación con su puntaje 2024 de 30 de 32 marcas incluidas. El Puma ocupó el 47º desde el 50 mejores autos para poseerretenido por mala calidad y confiabilidad. Sin embargo, los propietarios tenían cosas positivas que decir sobre el manejo, el ruido del motor y la practicidad.
| Características de seguridad estándar clave |
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| Calificaciones de seguridad en euro NCAP |
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Best Buy: usado Ford Puma St 1.5 EcoBoost
Si debe tener un PUMA ST, le recomendamos navegar para un ejemplo manual de EcoBoost usado a través del servicio de compra de automóviles Auto Express. Y si desea una automática, entonces el ajuste automático estándar en ST-Line ofrece nueve décimas de capacidad del ST por menos dinero.
Alternativas Ford Puma
El Puma ST es una proposición relativamente única en la pequeña clase SUV, porque no hay otro modelo de rendimiento de tracción delantera como este. El Audi SQ2 y Volkswagen T-Roc R Tenga en cuenta la conducción deportiva, pero están en tracción en las cuatro ruedas y considerablemente más potentes y caros.
Si es el rendimiento lo que buscas, entonces vale la pena buscar el Puma ST antes del Facelifto, o incluso el Fiesta St en el que se basa, mientras que el Hyundai Kona N es otro modelo rápido, pero se basa en el modelo de generación anterior.
Preguntas frecuentes
No es tan bueno como antes, y todo se reduce al tren motriz. El auto previo a la facultad es mucho más entretenido en 1.5 EcoBoost Guise, y el modelo de 1.0 litros carece de Pizazz de ese automóvil. Es una pena, porque el Puma St todavía se maneja brillantemente, pero el automóvil estándar es casi tan divertido por menos dinero.
Al igual que con toda la alineación de Ford, el Puma ST viene con una garantía de tres años/60,000 millas y 12 meses de asistencia en la carretera. Existe la opción de extender la garantía hasta cinco años y 100,000 millas a un costo adicional.
Los primeros motores EcoBoost presentaban una configuración de ‘correa húmeda’, donde la correa de distribución funcionaría en el aceite del motor, pero esto condujo a problemas con la contaminación y la falla del motor si el servicio no se realizaba a tiempo. El PUMA presenta el motor EcoBoost posterior con una cadena de distribución en lugar de una correa, por lo que no debería haber ningún problema.
No todos se llevan bien con esta característica de seguridad, pero apagarla es un asunto simple. Simplemente presione y mantenga presionado el botón ‘LIM’ en el volante que forma parte del control de crucero, y el tablero le mostrará cuándo se desactiva la advertencia del límite de velocidad. Sin embargo, tendrá que hacer esto cada vez que comience el automóvil.