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Costos de funcionamiento

Como era de esperar, ejecutar cualquier cayena es costoso. Las calificaciones de seguros varían de 44 a 50, mientras que todas están sujetas al suplemento de impuestos de la carretera de lujo hasta el año seis. Espere 35-40mpg de un PHEV, pero más como 25-30mpg de V6 Carol de gasolina; Es más probable que los V8 no promedien más de 20 mpg.

Los servicios se alternan entre menor y mayor, que tienen un precio de alrededor de £ 1,100 y £ 1,600 respectivamente, aunque los costos exactos varían según las especificaciones. Esos precios pueden parecer elevados, pero con un intervalo de servicio de dos años o 20,000 millas, no son tan malos como podría pensar.

Retiros

Porsche ha retirado el Cayenne Mk3 ocho veces. Los dos primeros fueron en marzo y noviembre de 2019, porque el software defectuoso significaba que el indicador de desgaste del freno no funcionaba. Las fugas de combustible en algunos autos condujeron a un retiro en mayo de 2020, mientras que las tuercas de bloqueo por debajo del estándar se ajustaron a la suspensión trasera de algunos autos; Ese retiro llegó en mayo de 2021.

Los bloques de motor agrietados llevaron a un retiro en junio de 2021, luego un mes después se emitió otro debido a columnas de dirección inseguras. Los dos retiros más recientes se produjeron en febrero de 2022 y agosto de 2024, ambos relacionados con problemas de suspensión: el anterior se refería a la configuración trasera y la posterior se debió a componentes en el frente.

Satisfacción del propietario de la alimentación del conductor

No ha habido apariciones de Porsche en nuestra encuesta de autos nuevos desde que se lanzó el Cayenne Mk3. Con la marca que representa solo el uno por ciento del mercado del Reino Unido (con 20,000 ventas), es un jugador de nicho. Pero en nuestra encuesta de marcas 2024, Porsche llegó cuarto de 32, con numerosas victorias de categoría, incluso para la calidad interior y exterior, diseño de interiores, respuesta de dirección y placer de conducción.

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