Una publicación de Reddit se ha convertido en un caos mientras los conductores discuten sobre cuál es la etiqueta de tránsito adecuada cuando se trata de estar en el carril equivocado.
Estar en el carril equivocado y darse cuenta en el último momento es algo que todo el mundo ha hecho al menos una vez, pero muchos están confundidos acerca de cuál es la etiqueta a la hora de corregir su error.
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Tienes dos opciones: perderte potencialmente y no tener la oportunidad de dar la vuelta si continúas en el carril equivocado, o bloquear a otros detrás de ti mientras esperas que aparezca un espacio.
Un usuario de Reddit tiene sentimientos particularmente fuertes hacia los automovilistas que retienen a las personas mientras esperan un hueco, publicando en r/ConducciónAustralia; “no hagas de tu error un problema de todos”.
“Está bien, lo entiendo. A veces, perdemos nuestro turno. Puede que estemos en una zona nueva, o un poco cansados, o lo que sea. Si solo hay un par de autos detrás de mí, te dejaré entrar. Pero si hay una cola detrás de mí esperando bastante para girar, y hay una cola para seguir recto atascada detrás de ti, entonces deja de obstruir el tráfico. Conduce por la carretera, haz algunas vueltas y corrige tu ruta”, escribió el usuario.
“Sí, puede agregar uno o dos minutos a tu viaje, pero estás agregando tiempo al viaje de todos cuando intentas abrirte camino donde no hay espacio y, mientras tanto, hay toda una fila de personas atrapadas detrás de ti. Haz lo correcto y reconoce tu error”.
La sección de comentarios tenía una mezcla de opiniones, algunas mostraban misericordia hacia aquellos que perdieron su turno y otras eran implacables y sin disculpas.
“Excepto en Australia, a menudo solo descubres que el carril en el que estás no va a donde quieres ir hasta que llegas al final”, escribió un usuario.
“Honestamente, es un diseño deficiente cuando la señalización no es visible desde la parte posterior de la fila con mucho tráfico. Más comúnmente, con marcas de giro de carril en la propia carretera, rara vez visibles desde atrás cuando tienes que hacer la llamada”, coincidió otro.
“Un mal conductor nunca pierde su turno”, argumentó simplemente otro.
Sin embargo, algunos señalaron que existe la posibilidad de que estos conductores no pierdan sus giros en absoluto, sino que utilicen un carril de flujo libre para adelantarse al tráfico en cola.
exploramos esto en una historia anterior donde Conducir Los lectores ofrecieron varias opiniones diferentes sobre la reducción de colas.
“No es ’empujar’, se llama utilizar toda la carretera y ser mejor conductor que la mayoría. Sólo unos pocos forman un carril único y largo y tienen problemas para incorporarse. Hay un lugar especial en el infierno para los conductores lentos y distraídos que son el principal problema de la congestión”, dijo un lector.
“También noto comportamientos similares en Brisbane. Sí, en el 99 por ciento de las veces, una línea de corte de este tipo tiene éxito. Con el tiempo, convierte a un ‘buen conductor’ como yo en un idiota”, dijo otro.
“Sabemos cómo incorporarnos. El problema es que las personas que aprovechan el carril más fácil para adelantarse más de lo que es razonablemente justo. Saben quiénes son y espero que tengan el día que se merecen”, argumentó otro.
Si bien hemos cubierto la etiqueta, ¿cuál es el derecho legal real aquí?
No es ilegal incorporarse al tráfico existente siempre que haya suficiente espacio y no cruce una línea continua. En estos carriles a menudo las líneas discontinuas se vuelven sólidas, lo que indica que no hay más cambios de carril.
Normalmente, en este tipo de carriles de giro, la línea de puntos terminará en una sección sólida, lo que significaría que no habrá más cambios de carril.
Pasar por este carril le acarreará tres deméritos y una multa de $330 (NSW) por infringirreglamento 147 de las normas de circulación: “pasar de un carril marcado a otro a través de una línea continua”.
La regla más importante a tener en cuenta es la regla 125: “Obstruir injustificadamente a conductores o peatones”.
Si se detiene en un carril y bloquea el flujo de tráfico, o incluso viaja excesivamente lento, podría ser susceptible a tres deméritos y una multa de $330 (en Nueva Gales del Sur).
Lo que se considera demasiado lento o que bloquea el flujo de tráfico depende totalmente del criterio del oficial que lo detiene, por lo que, para la seguridad de su licencia, puede ser mejor viajar en línea recta a menos que se abra un espacio.
la publicación ‘Hazte cargo de tu error’: el acto de conducción grosero que enfurece a los automovilistas australianos apareció primero en Conducir.
