El primer vehículo de Hyundai fabricado en China para Australia, el SUV eléctrico de tamaño mediano Elexio, llegará a las salas de exhibición locales a principios del próximo año.
Se ha confirmado que el primer vehículo Hyundai fabricado en China para Australia saldrá a la venta el próximo año.
Su presentación en las salas de exhibición locales a principios del próximo año, Hyundai Elexio 2026 El SUV eléctrico de tamaño mediano es el primer modelo de la estrategia “En China, para China, hacia el mundo”, cuyo objetivo es superar las recientes luchas en el mercado automovilístico más grande del mundo.
Australia parece ser un mercado de exportación líder para el Elexio construido en China, que es el primer hyundai Vehículo no fabricado en Corea del Sur, Europa o India para nuestro mercado.
rivalizará con el Tesla modelo Y, BYD León marino 7 y Kia EV5 SUV eléctricos de tamaño mediano, que también se obtienen de China para Australia.
Hyundai Australia dijo que confirmará los detalles locales, incluidos los precios y las especificaciones, más cerca del lanzamiento del Elexio a principios de 2026.
El Elexio es construido por Beijing Hyundai, una empresa conjunta entre Hyundai Motor Company y Beijing Automotive Group (BAIC).
Se espera que el precio australiano del Hyundai Elexio comience en el rango medio a alto de $50,000, similar al de muchos otros SUV eléctricos de tamaño mediano.
En Australia, el Elexio se ubicará entre los Kona Electrica (desde 54.000 dólares) y el Ioniq 5 (desde 69.800 dólares).
Las especificaciones globales incluyen una pantalla panorámica de 27 pulgadas, un head-up display, un sistema de audio Bose de ocho parlantes, soporte Dolby Atmos, “monitoreo de salud integrado” y detección de fatiga.
El Elexio cuenta con una batería de 88,1 kWh, que se dice que ofrece una autonomía de conducción de “más de 500 km” según el modelo. Estándar europeo de pruebas de laboratorio WLTP cotizado para la mayoría de los coches eléctricos vendidos en Australia.
Se afirma que una carga del 30 al 80 por ciento tarda aproximadamente 27 minutos.
El Elexio se basa en la arquitectura E-GMP dedicada de Hyundai para vehículos eléctricos, que también se utiliza para el Ioniq 5. Ioniq 6 y Ioniq 9.
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Otras características confirmadas por la marca incluyen un “Modo de freno familiar”, refuerzos laterales activos, nueve bolsas de aire y manijas de puertas mecánicas emergentes automáticas.
Los documentos de certificación australianos revelan que hay tres configuraciones en línea para las salas de exhibición locales: una gama estándar con tracción en dos ruedas, una de largo alcance con tracción en dos ruedas y una de largo alcance con tracción total.
Las versiones de tracción en dos ruedas tendrán un motor eléctrico de 160 kW, según muestran los documentos, mientras que las de tracción total agregarán un motor eléctrico secundario de alrededor de 70 kW para una potencia combinada de aproximadamente 230 kW.
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