Ambas opciones de motor están disponibles en tres niveles de equipamiento: Pure, GT-Line y GT-Line S.

Ningún Sportage está mal equipado, y el ribete puro comienza con:

• Ruedas de aleación de 17 pulgadas
• Una pantalla táctil de 12.3 pulgadas con inalámbrica Apple Carplay y Android Automás aturdimiento por satén
• Sensores de estacionamiento delantero y trasero más una cámara de inversión
• Lane Keep Assistance
• Control de crucero adaptativo

Nuestro ajuste preferido de la línea GT es de alrededor de £ 2,500 más que el borde puro (dependiendo del motor que vaya), pero agrega un paquete de apariencia más deseable y deportivo tanto por dentro y por fuera, junto con:

• Asientos delanteros con calefacción
• Volante con calefacción
• Vidrio de privacidad

Finalmente, el ajuste de S GT-Line de rango es de hasta una friolera de £ 5,200 más que un modelo de línea GT equivalente, e incluye lujos como:

• Faros LED adaptativos
• Un techo solar de vidrio panorámico
• Asientos delanteros eléctricos con ventilación y configuración de memoria del asiento del conductor
• Un portón trasero eléctrico
• Un sistema de sonido Harman Kardon de ocho hablantes
• Una pantalla de frente
• Carga de teléfono inalámbrico

Precios de Kia Sportage y las últimas ofertas

¿Cuánto cuesta el Kia Sportage? Bueno, los precios oficiales de ‘en la carretera’ oscilan entre £ 30,195 a £ 45,775, pero actualmente puede ahorrar un promedio de £ 3,152 a través del servicio Auto Express, Find a Car Service, donde los precios comienzan en £ 28,514. Puede arrendar un Kia Sportage desde £ 274 por mes o comprar un modelo usado a precios a partir de £ 14,400.

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La comodidad es la fuerza clave de Kia Sportage. Este SUV familiar es capaz de lidiar efectivamente con baches en el camino y reducir las sacudidas desagradables que se entrometen en la cabina, aunque el compromiso es que existe la sensación de que no está tan bien conectado a la carretera como lo sería en alternativas más deportivas.

Rendimiento, aceleración de 0-60 mph y velocidad máxima

Cada modelo cuenta con un motor de cuatro cilindros turboalimentado de 1.6 litros. La versión no híbrida de nivel de entrada produce 147 CV y ​​se combina con una caja de cambios manual de seis velocidades simple, o una caja de cambios automática de doble embrague de siete velocidades opcional como lo que estaba instalado en nuestro auto de prueba prototipo.