Más de uno de cada 10 conductores ebrios reincidirá después de ser descubierto, según una solicitud de libertad de información del RAC, que también reveló que en los últimos 11 años aproximadamente 27.000 personas fueron sorprendidas conduciendo bajo los efectos del alcohol más de una vez.
El hallazgo del RAC muestra que 220.638 automovilistas tienen aprobaciones por conducir bajo los efectos del alcohol, y más del 12 por ciento de ellos (26.819) han sido procesados dos veces por este delito en los últimos 11 años.
Aún más alarmante, sin embargo, es que más de 2.500 conductores fueron sorprendidos conduciendo bajo los efectos del alcohol en tres ocasiones distintas o más; Se descubrió que un conductor recibió 10 condenas distintas, mientras que ocho fueron sorprendidos conduciendo por encima del límite seis veces.
La gran mayoría de los procesados lo hacen bajo el respaldo DR10, lo que significa, en efecto, que se encontró que un conductor excedía el límite de alcohol prescrito para conducir legalmente. Un pequeño puñado de las más de 220.000 infracciones son casos DR20, lo que significa que un conductor estaba técnicamente por debajo del límite de alcohol, pero aun así se le consideró no apto para conducir debido al alcohol en su sistema.
El portavoz del RAC, Rod Dennis, explicó: “Estas cifras dejan dolorosamente claro que la descalificación de la licencia por sí sola hace poco para evitar que algunos conductores ebrios condenados reincidan”.
El castigo actual por conducir en estado de ebriedad es una prohibición inmediata de conducir de un año, una multa ilimitada y hasta seis meses de prisión. Los reincidentes están sujetos a prohibiciones aún más largas, aunque, como muestran los datos anteriores, esto no ha sido necesariamente suficiente para disuadir a algunos.
En este sentido, el Gobierno anunció como parte de su Estrategia de Seguridad Vial que consideraría introducir sentencias más severas e incluso dispositivos de seguridad obligatorios por alcohol para los reincidentes. Estos dispositivos requieren que el conductor se someta a una prueba de alcoholemia antes de arrancar el coche: si el conductor no pasa, el encendido se negará a conectarse, impidiendo así que la persona ebria se vaya.
“Creemos que (los interlocks) podrían desempeñar un papel vital para detener a los delincuentes persistentes que ponen vidas en riesgo si fueran parte de (un) programa obligatorio ordenado por la corte. El apoyo público ya es fuerte, con datos del RAC que muestran que el 82 por ciento de los conductores respaldan la introducción de alcolocks para prevenir la conducción bajo los efectos del alcohol”.
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