La semana pasada, vi un nuevo auto de casi £ 100,000 con descuento en alrededor de £ 24,000. Pero antes de morar el cebo de este increíble ‘trato’, debe pensarlo correctamente.

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Pregúntese si el automóvil podría justificar su PVP original de casi £ 100,000. ¿Era solo una figura locamente ambiciosa que el fabricante sacó del aire con la esperanza de que al menos unas pocas tazas pudieran ser lo suficientemente tontas como para pagarlo? Probablemente. Además, ¿podría el precio muy reducido estar más cerca del verdadero valor del auto nuevo? Lo más probable es que, diría.

Ya sea que estemos hablando de boletos de trenes, productos eléctricos o algunos (no todos) autos nuevos, los precios con los que los consumidores son golpeados inicialmente pueden ser exagerados a sabiendas e irrazonablemente. Si los fabricantes, los proveedores de servicios, los minoristas y otros ofrecen ansiosamente reducir fuertemente sus precios oficiales, están en efecto admitiendo que estaban por encima para comenzar.

Algunos podrían argumentar que no hay nada de malo en presentar RRP exagerados y obscenamente altos a los posibles clientes con la esperanza de que les paguen. Y cuando no lo hacen, los grandes descuentos se aplican y se pagan los precios verdaderos, honestos, del mundo real.

Pero mi contraargumento a las empresas que intentan cobrarle demasiado Va así: deja de intentarlo. Abandona tus políticas de precios ficticios. Sigan recordándose que no hay necesidad de recurrir a grandes descuentos si los RRP son correctos, justos y proporcionales desde el primer día. Además, los descuentos de autos nuevos juegan estragos con valores de reventa.

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