“En Renault somos demasiado cíclicos”, explicó. “Después de una línea exitosa sufrimos más. (Por eso) mi obsesión (que lancemos) un nuevo grupo de productos tan exitosos como los de hoy”.

Tiene razón: Renault siguió la vanguardia Mégane Mk2 con el olvidable Mk3, y hasta ahora ningún Twingo posterior ha estado a la altura del original. Provost está en el estudio dos veces por semana supervisando la próxima generación de automóviles, nos dijo el jefe de diseño Laurens van den Acker. “El director general sabe que (el producto) es lo que nos ha salvado el trasero en los últimos años, y ha sido nombrado porque quiere continuar con la dinámica. Esto es extremadamente importante, porque puede diluirse muy rápidamente”.

2. Vender más coches grandes, basándose en una nueva plataforma

La atención de Provost se centrará en automóviles más grandes y rentables (segmento C); A pesar de que esta área es un objetivo de Renaulution, la escotilla eléctrica Megane y Austral Los SUV no han generado grandes ventas.

“En el próximo plan a mediano plazo, continuaremos invirtiendo en tecnología y automóviles del segmento C. Propondremos una Nueva plataforma para crecer en este segmento.“, dijo el jefe a Auto Express. Se espera que esta nueva arquitectura de vehículo respalde los reemplazos para todos los autos medianos y grandes de Renault, así como la versión de producción del elegante y espacioso Coche conceptual emblema – apuntado a ser el próximo Renault Espace.

El trabajo de ingeniería en la nueva plataforma está en marcha y los primeros automóviles se lanzarán en 2028, y un aspecto clave será la flexibilidad del tren motriz, otro elemento básico de la próxima estrategia FutuREady.

3. Conviértase en el número uno en híbridos, mientras continúa impulsando los vehículos eléctricos.

Si bien Provost promete que Renault sigue comprometido con lo eléctrico, la transición tartamuda del consumidor exige un giro pragmático para ofrecer nuevos motores híbridos. Por lo tanto, la nueva arquitectura se adaptará tanto a sistemas de propulsión puramente eléctricos como a híbridos.