Alguno Volvo EX30 Se ha pedido a los propietarios que limiten la carga al 70 por ciento para reducir el riesgo de incendios relacionados con las baterías.
Habiendo sido abordado por un Volvo EX30 propietario que recibió un mensaje de advertencia de su automóvil sobre la posibilidad de incendio, Auto Express se puso en contacto con Volvo Reino Unido. La compañía respondió: “Volvo Cars ha identificado un problema potencial con las celdas de batería de alto voltaje fabricadas por un proveedor en particular en ciertos modelos EX30 de un solo motor de rango extendido y de rendimiento de doble motor del año 2024-2026.
“En casos excepcionales, la batería puede sobrecalentarse cuando se carga a un nivel alto, lo que, en el peor de los casos, podría provocar un incendio en la batería”. Pronto se implementará un retiro del mercado, según Volvo, y la empresa agregó: “Nos estamos comunicando con todos los propietarios afectados para pedirles que limiten el nivel máximo de carga de sus automóviles al 70 por ciento. Nos comunicaremos con ellos nuevamente tan pronto como haya una solución disponible”.
Volvo añadió que no todos los EX30 se ven afectados y que el problema no afecta a otros modelos de Volvo. La plataforma SEA2 que sustenta el EX30 es similar a la que se encuentra en el Inteligente #1 y #3aunque la batería NMC de 69 kWh en los automóviles EX30 Single Motor Extended Range y Twin Motor Performance es diferente a la unidad de 66 kWh que se encuentra en los modelos Smart.
Además de su declaración, Volvo reitera que “si bien el número de incidentes reportados es muy pequeño (representa alrededor del 0,02 por ciento de los automóviles que hemos identificado como potencialmente afectados) y no tenemos informes de lesiones personales relacionadas, lo estamos tratando muy en serio”.
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