Las ventas de MG continúan cayendo y en 2025 la marca tuvo una tendencia a la baja por segundo año consecutivo.
MG llegó al top 10 de Australia en las listas de ventas de automóviles nuevos en 2025, pero su posición está en riesgo, ya que los competidores chinos están aumentando las ventas.
mg Terminó el año pasado con una caída del 18,4 por ciento en las ventas anuales en comparación con su resultado en 2024.
Se trata del segundo año consecutivo en el que MG registra una caída de ventas, vendiendo 41.298 coches nuevos en 2025, frente a 50.592 en 2024, y un máximo histórico de 58.346 en 2023.
La disminución se produce a pesar de que MG lanzará cinco modelos completamente nuevos a lo largo de 2025 y hará apariciones de marca por primera vez en los mercados de SUV grandes y 4×4 de gran volumen de Australia.
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Como parte de un impulso al mercado de lujo, MG lanzó su submarca ‘IM Presented by MG’, con un sedán mediano y un SUV mediano diseñados para encajar en el prestigioso mercado de automóviles de Australia.
El lanzamiento de ambos autos en el tercer trimestre tuvo un comienzo lento, con 164 ejemplares del IM5 sedán y 260 unidades del SUV IM6 entregadas.
MG también ingresó al ferozmente competitivo segmento de vehículos 4×4 de doble cabina de Australia a fines de 2025 con el U9.
Si bien el panorama de todo el año para el U9 no parece amenazador, el nuevo ute terminó 2025 antes que el jeep gladiador y Foton Tunlandiay tiene el potencial de amenazar a rivales del segmento como el JAC T9 y KGM Musso si puede afianzarse en 2026.
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Sin embargo, todas las marcas actuales de MG, excepto una, cayeron en ventas durante 2025, lo que significa que los esfuerzos de los nuevos modelos no pudieron compensar las caídas.
El MGHS El SUV mediano fue el más estable, disminuyendo un 7,7 por ciento interanual y registrando 4.201 ventas en 2025.
El MG ZS Los SUV pequeños también perdieron el 11,6 por ciento del volumen de ventas, con 20.000 unidades registradas.
Compensando la ligera caída, MG lanzó el nuevo T5 pequeño SUV eléctrico como reemplazo del ZS EV, y su contribución de 1857 unidades reduce la pérdida combinada de MG en la clase de SUV pequeños a menos del 1 por ciento.
Los modelos de gran volumen de la marca tuvieron toboganes más grandes, con el MG3 la escotilla ligera bajó un 33,5 por ciento (8.350 unidades), el mg 5 el sedán pequeño bajó un 50,2 por ciento (1.927 unidades) y el mg 4 Los hatch pequeños eléctricos disminuyeron un 56,9 por ciento (2986 unidades).
El único modelo que reportó un aumento fue el MG Ciberster roadster, aunque su llegada tardía en 2024 da un impulso natural a las cifras de 2025.
Las ventas del Cyberster aumentaron un 34,9 por ciento, pero con sólo 58 unidades vendidas del modelo eléctrico de nicho, su impacto en los resultados generales fue mínimo.
Los diez principales vendedores de Australia vieron marcas chinas GWM y BYD terminan en séptimo y octavo lugar, con 52.809 y 52.415 ventas respectivamente. Ambos aumentaron las ventas con respecto a los resultados de 2024.
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En 2026, MG buscará aprovechar nuevos modelos como U9 y QS a medida que se afianzan en sus respectivos segmentos.
Los nuevos modelos en camino incluyen un MG 4 EV de nueva generación que se venderá junto con la versión existente como modelo básico, y un SUV eléctrico mediano convencional llamado MG S6para abordar el Tesla modelo Y.
También se esperan versiones híbridas enchufables del SUV grande QS y del U9, aunque pueden llegar hasta 2027.
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