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MG confirma el SUV más pequeño hasta Australia


Un nuevo SUV MG City del tamaño de una pinta está a dos años de las salas de exhibición australianas, con un precio que probablemente desafíe a los rivales de menos de $ 25,000 de Chery y Mahindra.

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Un SUV aún más pequeño, y probablemente más asequible Llegará a las salas de exposición en los próximos dos años, ya que la marca busca derrocar a Hyundai, Kia, Mitsubishi y más en las listas de ventas.

El gigante de automóviles chino ha confirmado que está trabajando en un participante en lo que la industria automotriz clasifica como el segmento de ‘SUV de luz’, hogar de la Toyota Yaris Cross, Mazda CX-3, Lugar de Hyundaiy más.

Será más compacto que la corriente Zs SUV pequeño, que compite con el tamaño único Toyota Corolla Cross, Mazda CX-30 y Hyundai Kona – y vence en 2027.

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A su vez, es probable que sea más barato, pero queda por ver qué tan cerca puede llegar a la entrada de $ 22,990 de la antigua excita del modelo base, que carecía de características clave de seguridad, pero fue uno de los SUV más baratos de Australia.

Más del 50 por ciento de las ventas de SUV pequeñas de gasolina MG en 2023, el año final final del antiguo modelo, fueron los Zs más baratos, dejando un agujero en las salas de exposición de la marca para llenar ahora el nuevo ZS comienza desde $ 25,990.

Ayudará a MG a competir con una ola de nuevos SUV de la ciudad de precio económico en el mercado, desde el Chery Tiggo 4 Desde China (desde $ 23,990 de conducción) al Mahindra xuv 3xo de la India (desde $ 23,490 de conducción).

“SUV Light”, dijo el CEO de MG Motor Australia, Peter Ciao Conducir Cuando se le pide que nombrara un segmento del mercado, la marca quiere ingresar.

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“Porque hasta ahora, nuestro SUV más pequeño es Zs. Necesitamos un SUV más (abajo) pequeño”.

“(No es) (solo una) discusión”, dijo Ciao, junto con confirmar los deseos de ingresar a otros segmentos de vehículos nuevos, “ya tenemos el plan. Los modelos están llegando. Ya decisión (sic)”.

El SUV de la ciudad será necesario como parte de los planes de MG para ubicarse entre las tres principales marcas de autos más vendidas de Australia, actualmente ocupadas por Toyota, Vado y Mazdaantes de Hyundai, Kia, Mitsubishi, Isuzu ute, GWM y más.

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“El objetivo son los tres primeros. Queremos cubrir cada segmento en este mercado. Tenemos el recurso”, dijo Ciao.

Cuando se le preguntó cuándo se debe el SUV ‘Light’, Ciao dijo: “Creo que lo ejecutaremos 2027. Debido a que este automóvil, confiamos en SUV más popular en el futuro, por lo que queremos correr”.

Los comentarios de CIAO reflejan la primera confirmación global de un SUV MG debajo del ZS diseñado para los mercados globales, en lugar de Australia.

Para desarrollar un vehículo más pequeño a un precio más bajo, MG no tomará atajos en las clasificaciones de seguridad, ya que Ciao dijo que cada futuro vehículo de la marca será diseñado para una puntuación ANCAP de cinco estrellas.

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“100 por ciento. Digo que es una lección aprendida, ¿verdad? Todos los nuevos modelos de MG que llegan a Australia, solo nos centraremos en cinco estrellas. Sin compromiso”, dijo el ejecutivo dijo Conducir.

“Lo que sucedió (antes, nosotros) nunca podemos retroceder (y cambiarlo). Esta temporada, he tenido muchas reuniones con Shanghai (oficina central) y les dije:” Si la próxima vez que me das un auto sea menor de cinco años, lo rechazaré. Solo acepto cinco estrellas “.

Sigue un puntaje ANCAP de cuatro estrellas para el SUV Small SUV ZS, algo que Ciao le dijo Conducir La marca tiene como objetivo abordar con las próximas actualizaciones de seguridad para el vehículo, incluidas las airbags adicionales, que será seguida por una nueva ronda de pruebas de choque.

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Se espera que el SUV ligero sea alimentado por gasolina, en lugar de eléctrico, para mantener su precio bajo. Queda por ver si se basará en el ZS o usará diferentes bases, y si incorporará energía híbrida.

Ciao arrojó dudas sobre la viabilidad de un Se está desarrollando un automóvil eléctrico de tamaño similar Mg para Europa – Apodado Mg 2 – para Australia.

“Porque cuando reduce el precio (usted) debe reducir el tamaño de la batería, reducir el rendimiento, reducir el tamaño del cuerpo, ¿sabes? Pero si reduce demasiado, no estoy seguro de que sea bueno para Australia”, dijo.

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