Veredicto

Si destaca la justificación de cualquier moderno SUVla mayoría de nosotros necesitaríamos nada más que el Suzuki Swift Allgrip. Este encantador supermini Viene con un motor de gasolina híbrido eficiente, un interior espacioso y toda la tecnología que razonablemente desea, con la capacidad adicional de un sistema de tracción total capaz que se reirá frente al viento, la lluvia y la nieve. No es flash, pero para muchos eso será parte de su atractivo.

Suzuki tiene la costumbre de atravesar la pelusa para ofrecer a los clientes el tipo de automóvil que necesitan, no lo que ellos pensar Ellos necesitan. El Swift Allgrip es un buen ejemplo, porque si bien los superminis de todo el espectro se están vistiendo para parecerse a un SUV, o simplemente se convierten en ellos al por mayor, Suzuki está haciendo exactamente lo contrario con su Swift de tracción total, que usa su ropa supermini como un disfraz secreto.

Bajo la linda carrocería de la Allgrip, que es idéntica al automóvil de tracción delantera estándar, es un sistema de tracción total a tiempo completo y una distancia al suelo adicional. Está alimentado por el mismo motor de gasolina de tres cilindros de 1.2 litros con una pequeña unidad de accionamiento híbrido, aquí coincidente con un manual de cinco velocidades; el opcional del 2WD CVT no está disponible aquí.

La potencia máxima se clasifica en un muy sensato 81bhp, y solo hay 112 nm de esfuerzo de torsión A un relativamente elevado 4,500 rpm, pero luego a solo 1.047 kg hay poca masa para moverse, por lo que su tiempo 0-62 mph de 13.6 segundos no está demasiado fuera del ritmo.