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Nissan da marcha atrás en los coches eléctricos en Australia en favor de los híbridos


Si estaba esperando que llegara el Nissan Leaf de próxima generación a Australia, no contenga la respiración.

En una batalla por asegurar el futuro de la marca, Nissan está apostando a que la energía híbrida sea la tecnología de propulsión más importante y popular del futuro.

La marca japonesa está retrocediendo en sus planes de presentar el automóvil Leaf EV de próxima generación en Australia, poniendo en pausa “indefinidamente” el SUV totalmente eléctrico.

Y mientras el tan esperado aria El SUV eléctrico solo ha registrado 18 ventas en lo que va de 2026, algo que el jefe local, Andrew Humberstone, no ve como motivo de preocupación.

“Ariya es posiblemente un producto premium, si puedo decirlo, no el producto menos costoso en ese espacio”. dijo Humberstone, actual director general de Nissan Australia.

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“Entonces, reconocemos dónde está (Ariya). Es por eso que pusimos una suspensión indefinida Hojaporque no queremos empañar eso en este momento”.

“Creo que es necesario tener un vehículo totalmente eléctrico. Pero creo que los volúmenes, en nuestro caso, serán bastante pequeños”.

Humberstone señaló que el amplio conjunto competitivo en el segmento de los SUV eléctricos, con muchos modelos compitiendo agresivamente en precio, limita el atractivo del Ariya.

“Sería muy reacio a expandirme demasiado, dada la competitividad del mercado. Creo que es una espiral descendente”.

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“Quiero decir, hay que tener mucho cuidado. Si vas a hacer eso, entonces hazlo con una empresa conjunta china a través de un producto muy, muy rentable. No un producto premium fabricado en Japón”.

En lugar de depositar las esperanzas de la marca en modelos como Ariya y Leaf, Humberstone está adoptando un enfoque diferente.

“El informe era: ¿cómo podemos asegurar la longevidad en el mercado, más allá de los 20 años?” dijo.

“Entonces, es la estrategia ‘Future Back’, que es mi espacio. ¿Dónde vemos el futuro, con todos los competidores entrando y con un cambio a los vehículos eléctricos… bueno, ¿verdad?”.

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“Tenemos una visión (sobre el cambio a los vehículos eléctricos) y hemos atendido la misma. Y creo que el 75 por ciento de todo el volumen se concentrará -especialmente en lo que respecta a la geografía, el mapeo y la infraestructura de Australia- en torno al espacio híbrido de energía eléctrica”.

“Esto está influyendo en nuestra estrategia, porque es necesario tener un vehículo eléctrico, pero probablemente no sea una tontería tener un producto ICE (motor de combustión interna).

“En lo que respecta a los vehículos eléctricos, en realidad estamos diciendo: no traigan al Leaf por el momento, pospondremos el Leaf indefinidamente, pero ampliemos la cartera en términos de e-Power”.

Humberstone destacó la reciente decisión de hacer que todo el Qashqai gama de propulsión híbrida, y planea introducir una variante e-Power con tracción en dos ruedas del X-Trailcomo parte de Nissan estrategia híbrida pesada.

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También destacó el desarrollo de Patrulla y navarra tracción en las cuatro ruedas, los cuales han adoptado sistemas de propulsión más limpios y eficientes.

Esta estrategia también sustenta la decisión de eliminar Pionero y juke del mercado australiano, los cuales no tenían un sistema de propulsión híbrido disponible localmente.

Mientras que el SUV pequeño Juke está disponible en otros mercados con sistema de propulsión híbrido, el Pathfinder, procedente de Estados Unidos, sólo está disponible con un motor V6 de gasolina de 3,5 litros.

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