Si bien algunos compradores entusiastas de vehículos utilitarios pueden no estar de acuerdo, el jefe local de Nissan Australia considera que la mayoría de los compradores “no tienen idea” acerca de la relación de plataforma compartida entre Navara y Triton.
El jefe de Nissan Australia dice que la estrecha relación entre el Nissan Navara y el Mitsubishi no es un desafío para la mayoría de los compradores de vehículos utilitarios, y cree que muchos clientes “no tendrían idea” de qué fue primero cuando se estacionaron uno al lado del otro.
La ‘D27’ de nueva generación navarra – que actualmente se está lanzando en Australia – se basa en gran medida en la actual Mitsubishi Tritóncompartiendo sus paneles metálicos, distribución interior, apuntalamientos y tren motriz.
Es una desviación del Navara ‘D23’ de la generación anterior, que se desarrolló internamente en su propia plataforma con resortes helicoidales traseros y un motor diésel de 2,3 litros con uno o dos turbocompresores y una transmisión automática de siete velocidades.
Las únicas diferencias visuales entre el nuevo Navara y Triton provienen del diseño frontal y la parrilla, los faros, las firmas de las luces traseras, los diseños de las ruedas y las insignias.
MÁS: Nissan Navara Pro-4X Warrior: nueva ute todoterreno confirmada para 2026
Si bien el tren motriz es compartido, Nissan ha invertido en ajustar la suspensión del Navara a través del cerebro detrás de la edición Warrior, la firma local Premcar, que ha creado melodías dentro de la gama: SL/ST, ST-X y Pro-4X.
El jefe de Nissan Australia, Andrew Humberstone, que se trasladará a un puesto en el extranjero en Nissan a finales de este mes, dijo que la relación entre los vehículos es común en el mercado de vehículos utilitarios.
“He trabajado con varios fabricantes de equipos originales, he estado en Nissan durante casi siete años. Casi todos los fabricantes con los que he trabajado tenían un producto de marcas cruzadas”, dijo. Conducir.
El Volkswagen Amarok se basa en el Ford Rangery el Mazda BT-50 comparte plataforma con el Isuzu D-Maxpero ambas utes tienen diferencias en sus diseños exteriores, y la Amarok tiene un interior rediseñado.
MÁS: Precio y especificaciones del Nissan Navara 2026: más caro que el Mitsubishi Triton relacionado
Cuando se le preguntó qué diferencia al Navara del Triton, que comparte plataforma, Humberstone dijo: “Creo que la herencia de Navara es bastante fuerte.
“Creo que la diferenciación de marca en el exterior es muy obvia. Creo que los cambios de suspensión que hemos hecho son muy obvios. Y creo que el interior, cuando miras el Pro-4X, en realidad es bastante diferente”.
Pero Humberstone no considera que la estrecha relación entre las dos vehículos sea un problema para la mayoría de los compradores.
“Como amantes del automóvil, lo sabemos. Pero creo que la mayoría de los clientes no tienen idea”, dijo el ejecutivo.
MÁS: La fábrica de Nissan Navara vendida a la china Chery
“Pon esos autos (el Tritón y el Navara) juntos, no tienen idea. Ponlo al lado de un Vadojunto a un toyota¿Sabrían cuál es el coche donante? No estoy tan seguro.
“Cuando hablo con los clientes, no es de lo que hablamos. Es de lo que nosotros como industria hablamos. Pero creo que hemos hecho lo suficiente con ese auto para diferenciarlo. Y creo que la marca es fuerte”.
Humberstone admitió que algunos compradores entusiastas, especialmente aquellos que son entusiastas defensores del Navara de la generación anterior con suspensión trasera de resortes helicoidales, podrían desanimarse.
Pero el ejecutivo dijo que su enfoque y prioridad está en el segmento más amplio de las ute, en lugar del nicho de entusiastas, mientras la marca en conflicto busca construir un camino y una estrategia para los próximos 20 años.
“Creo que en ese segmento hay más opciones híbridas que suspensiones helicoidales”, dijo Humberstone. Conducir.
“Y creo que una vez que prueben la suspensión, cuando la conduzcan y la sientan, serán conquistados”.
la publicación Nissan dice que los compradores de ute no saben ni les importa que Navara y Triton estén estrechamente relacionados apareció primero en Conducir.
