Lo más probable es que estén entusiasmados con la calidad del interior. El acabado es de primera; El S usa más Alcantara que los modelos anteriores para acompañar su tema más centrado en el conductor, aunque aún se puede elegir una opción de asiento completamente de cuero si los clientes lo prefieren. Los asientos delanteros son magníficos, con una posición de conducción que se parece más a un Vantage elevado que a un SUV tradicional, pero aún así hay una excelente vista. Según los estándares modernos, la pantalla táctil también parece sorprendentemente modesta, mientras que la consola central está adornada con botones físicos que, con un poco de aclimatación, se pueden encontrar al tacto.

Para los que van detrás, el espacio del habitáculo es sencillamente enorme, al igual que el maletero. Con 638 litros, podrías meter un pastor alemán allí, y sin duda se lo pasaría genial mudando su pelaje por toda la alfombra.

Hay mucha competencia para el DBX S, pero resiste prácticamente a cualquiera de ellos. Lo anteriormente mencionado Ferrari Purosangue Es aún mejor de conducir y tiene el atractivo de un glorioso motor V12, pero no es tan espacioso. El Range Rover Sport SV es otro SUV que desafía la física, pero no se siente tan puntiagudo y ágil como el Aston; no se siente más lento; simplemente es un rasgo de personalidad por el que algunos compradores preferirán uno sobre el otro. Sin embargo, la cabina del Aston se siente como un paso por encima del SV cuando se trata de lujo. Luego está el Bentley Bentaygaque ofrece un nivel de acabado aún mayor, pero ni se conduce ni se maneja tan bien.

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