Sin embargo, esas características de asistencia al conductor afectan lo que de otro modo sería una experiencia de conducción agradable. En una carretera relativamente ancha y abierta, encontrará que el volante tira hacia la izquierda y hacia la derecha mientras el Musso EV se repele involuntariamente de la línea blanca, rebotando sin ton ni son. Es increíblemente desconcertante, aunque afortunadamente esta forma de asistencia para mantenerse en el carril se puede desactivar rápidamente mediante un botón en el volante. Por lo que sabemos, el monitor de atención demasiado sensible y los avisos ruidosos de límite de velocidad sólo se pueden desactivar a través de la pantalla central.
Hágalo y el Musso EV se transformará en una camioneta silenciosa, cómoda y relativamente vivaz. Los dos motores eléctricos y los 339 Nm de par instantáneo significan que acelera considerablemente (de 0 a 100 km/h tarda ocho segundos), mientras que los flancos profundos de los neumáticos significan que hay poco ruido de la carretera que perturbe el sonido del silencio. Sólo una vez que te acercas al límite de velocidad nacional el ruido del viento comienza a convertirse en un problema, pero si planeas usar el vehículo principalmente en la ciudad o en caminos rurales, no debería haber ningún problema.
Probamos el Musso EV sin carga (más carga útil en un momento), lo que significaba que a veces había una tendencia a que la parte trasera rebotara un poco en las ondulaciones. Sin embargo, la sensación sofisticada del chasis significa que la camioneta rara vez resulta difícil de manejar, y la amortiguación amortiguada evita que cualquier impacto fuerte entre en la cabina.
Así que el Musso EV destaca bastante bien en lo que respecta al equipamiento que ofrece y la forma de conducirse, además hay una generosa cantidad de espacio en la parte trasera para que los adultos se sientan cómodos, deleitándose con esos asientos exteriores con calefacción, ventanas grandes y cuadradas y apoyabrazos central abatible. Pero si bien el interior parece espacioso, la plataforma de carga es un área que necesita desesperadamente mejoras.
