El totalmente nuevo Volkswagen T-Roc pronto llegará en un tope de gama R, dándole al compacto cruce significativamente más potente que sus opciones existentes de tren motriz híbrido pesado. Hasta ahora se han revelado pocos detalles oficiales, pero hay muchos detalles fáciles de ver en el prototipo camuflado que se muestra aquí.
Clave para el Volkswagen T-Roc R es el tren motriz, que contará con el mismo motor de gasolina de cuatro cilindros turboalimentado de 328 CV que el último Mk8.5. golf r. Esta es la versión del motor utilizada en toda la cartera de alto rendimiento de VW, además de variantes de alto rendimiento del Cupra León y Audi S3.
El motor estará asociado a un sistema de tracción total 4Motion y a una transmisión de doble embrague de siete velocidades. También contará con el diferencial trasero con vectorización de par del último Golf, completo con un ‘Modo Drift’, que será exclusivo de la popular clase de SUV compactos.
El T-Roc R también contará con frenos más grandes y un juego de llantas de aleación forjadas de 20 pulgadas. El auto que vimos probando también incluía un sistema de escape Akropovic. Probablemente será una opción, como lo es en otros modelos de altas prestaciones del Grupo VW en este segmento.
No pudimos echar un vistazo al interior, pero el nuevo interior del T-Roc recibirá un cambio de imagen deportivo, con asientos envolventes, telas oscuras e iluminación ambiental azul. El T-Roc estándar ya representa una mejora colosal en términos de calidad de materiales y tecnología, y sin duda se logrará este mismo nivel de mejora.
Volkswagen no ha confirmado cuándo se revelará en su totalidad el nuevo buque insignia de alto rendimiento, pero sospechamos que será en los próximos meses, ya que la marca pasa la segunda mitad de 2026 enfocándose en su nuevo ID.Polo familia de vehículos eléctricos.
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