Nos sorprendió decir lo menos cuando el Nuevo Mercedes Cla Llegó a principios de este año sin un convertidor DC de 400 voltios, lo que lo hizo incompatible con la mayoría del público del Reino Unido auto eléctrico estaciones de carga. Desde entonces, Mercedes se ha seguido de esto agregando un convertidor de 400 voltios a su electricidad compacta salón – Pero no estará disponible hasta la primavera del próximo año.

Además de la larga espera, Mercedes tampoco podrá ajustar el convertidor a los CLAS existentes, con la actualización solo llegando a “pedidos a partir de la primavera de 2026”, según el configurador en línea de la compañía. Tampoco está claro si el convertidor se hará estándar o se ofrecerá como un extra opcional en el CLA, que comienza en £ 40,421 en la apariencia de 250+ de nivel de entrada.

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El Tapa se ofrece en ambos híbrido y formas totalmente eléctricas, con la última en las bases de 800 voltios de 800 voltios. Mientras que los EV más antiguos que usan tecnología de 400 voltios pueden conectarse y usar la mayoría cargadores de automóviles eléctricos Sin ningún problema, aquellos con arquitectura de 800 voltios deben incorporar un convertidor para ajustar el voltaje de la electricidad entrante para que coincida con la batería y otros sistemas del automóvil.

Sin el convertidor, el CLA será bloqueado de muchos de los 14,000 cargadores rápidos públicos en el Reino Unido. Los cargadores EV más nuevos y más rápidos de 800 voltios están comenzando a surgir en Europa, pero solo hay un número limitado de estos aquí en el Reino Unido, y la mayoría de los cargadores usan tecnología de 400 voltios. Sin embargo, el CLA se lanzó con un convertidor de 400 voltios en el mercado noruego.

No hay una línea oficial sobre por qué Mercedes decidió abandonar originalmente un convertidor de 400 voltios para el nuevo CLA, pero la reducción de costos puede haber sido la culpa. Un portavoz de Mercedes le dijo a Auto Express que para el CLA, “el enfoque está en la infraestructura de carga de alta potencia, y la participación de las estaciones de carga rápida de 800 voltios DC en toda la red de carga está aumentando constantemente”.

El nuevo Baby Electric Merc podrá dirigir a los conductores a cargadores compatibles a través del navegador SAT; Al siempre que siempre registre sus paradas de carga a través del mapeo del automóvil, nunca llegará sin saberlo a un cargador que no puede usar.

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