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Precio y especificaciones de la Ram 2500 HD 2026: salida de torque de 1458 Nm para una camioneta estadounidense de tamaño completo


La camioneta de transporte pesado debuta con el mejor torque de su clase de 1458 Nm, pero el precio de entrada se mantiene estable en $172,950 BOC para la Ram 2500 HD 2026.

El Ram 2500 Heavy Duty ha recibido su mayor actualización desde 2021centrándose en revisiones del estilo, el confort interior y la revisión del motor que ahora lo sitúa en lo más alto de la clase de las grandes ute.

A pesar de disfrutar de un aumento en los niveles de equipamiento, el precio se mantiene en $172,950 más los costos en carretera para el único modelo que se ofrece, la especificación Laramie.

Esta es la tercera versión del mercado australiano con volante a la derecha Ram 2500 desde su introducción en Down Under en 2015, y viene como RAM Trucks Australia remanufacturó su vehículo número 35.000.

El último modelo incluye el Black Pack, reservado para la lista de opciones en los modelos del mercado americano, que presenta un acabado negro en la parrilla, las ruedas, las carcasas de los retrovisores y los estribos laterales, y también incluye el capó ‘Sport Hood’ con abultamiento eléctrico.

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El interior también ha sido pulido, con un nuevo paquete de instrumentos con pantalla panorámica digital de 12,3 pulgadas, dos cargadores de teléfono inalámbricos y un sistema estéreo Alpine de nueve bocinas.

El cambio más obvio es el cambio de un banco delantero de tres asientos a dos asientos separados tapizados en cuero, lo que brinda mayor comodidad y libera espacio para una consola central gruesa.

Ambos asientos delanteros cuentan con ajuste eléctrico de ocho posiciones, así como funciones de calefacción y ventilación. Todo el juego de pedales también se puede ajustar eléctricamente.

El sistema de mantenimiento de carril se ha perfeccionado, mientras que el conjunto de sistemas de seguridad avanzados ahora incluye reconocimiento de señales de velocidad, monitoreo de fatiga del conductor y frenado autónomo de emergencia (AEB) que ahora reconoce a ciclistas y peatones.

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Otros accesorios nuevos para este modelo incluyen compatibilidad con Android Auto, cuatro puertos USB-A y cuatro USB-C, seis bolsas de aire y un techo corredizo sobre los asientos delanteros.

Los espejos laterales cuentan con dos elementos individuales y ambos pueden moverse a una posición más amplia para ayudar con el remolque.

El motor diésel de seis cilindros en línea y 6,7 litros se ha renovado por completo. Esta unidad de Cummins cuenta con un nuevo turbocompresor, un rediseño del bloque y el cabezal, un sistema de combustible de mayor presión, válvulas de admisión y escape revisadas y un colector de admisión mejorado.

En conjunto, estos cambios elevan la potencia máxima a 313 kW (un aumento del 13 por ciento), con un par que aumenta un considerable 26 por ciento hasta 1.458 Nm, líder en su clase.

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La transmisión también es una unidad completamente nueva. La transmisión automática de ocho velocidades ha sido desarrollada por ZF y TorqueFlite y cuenta con una transmisión final y una marcha superior ligeramente más bajas para hacer que la conducción a alta velocidad sea más relajada y eficiente en el consumo de combustible.

Arrastrará un remolque con frenos de 3500 kg cuando esté equipado con una bola de remolque de 50 mm, o 4500 kg con una bola más grande de 70 mm.

Si realmente desea ir hasta el final y equipar el vehículo con una quinta rueda o una conexión de chasis de cuello de cisne, la capacidad máxima de remolque aumenta a 8000 kg.

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La masa bruta combinada máxima de la Ram 2500 HD es de 12,750 kg y la carga útil es de 785 kg.

“Queremos que la gente se asegure de tener el vehículo adecuado para el propósito previsto”, dijo Jeff Barber, director general de Ram Trucks Australia.

Con un motor que supera con creces el par motor de modelos como el Ford F-150 y Toyota Tundrael rival más cercano de la Ram en este sector sigue siendo Chevrolet Silverado de GMSV 2500 HD, que aprovecha su motor V8 para lograr un efecto de 350 kW y 1322 Nm.

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