El sistema de control de tráfico impulsado por inteligencia artificial de Londres, ‘FUSION’, también utilizará más datos y más potencia informática para garantizar que las señales de tráfico puedan reaccionar de manera más rápida e inteligente para ayudar a reducir la congestión. Además, TfL está ampliando el uso de sus cámaras ‘Vivacity’, que utilizan inteligencia artificial para intentar comprender cómo se desplaza la gente por la ciudad y qué tipo de vehículos utilizan. Esto proporcionará más datos para que los utilicen otras tecnologías.

TfL dice que está trabajando estrechamente con los 32 distritos de la ciudad en un acuerdo de intercambio de datos, que brindará acceso a información de más de 1.000 cámaras, “destacando la importancia de la colaboración en la configuración de la futura movilidad de Londres”. También está trabajando con ellos para implementar nuevas infraestructuras y tecnologías, como “cámaras de detección de cuasi accidentes”, para reducir los peligros en la carretera.

Este nuevo plan quinquenal se basará en el progreso que ha logrado TfL para hacer que las carreteras de la capital sean más seguras, con el número de personas muertas o gravemente heridas ahora en el nivel más bajo registrado fuera de los años afectados por la pandemia. En los próximos meses, TfL también lanzará un nuevo ‘Plan de Acción Visión Cero 2’ que promete fortalecerá “los esfuerzos en toda la ciudad para eliminar las muertes y lesiones graves en las carreteras de Londres”.

El alcalde de Londres, Sadiq Khan, dijo: “La congestión es molesta para todos y le cuesta a nuestra economía millones de libras al año. Esta nueva estrategia innovadora abordará las causas de la congestión de frente.

“Este nuevo y audaz enfoque para gestionar las calles de la capital garantizará que funcionen para todos: aprovechando tecnología e infraestructura de vanguardia para reducir la congestión, mantener seguros a los londinenses y acelerar los tiempos de viaje en la red de autobuses de Londres”.

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