Hay disponible una carga más rápida, con una carga de CC de 100 kW capaz de recargar entre el 20 y el 100 por ciento de la batería en 30 minutos. La batería está cubierta por una garantía separada de ocho años/100,000 millas.
| Modelo | Tamaño de la batería | Rango | Grupo de seguros |
| eléctrica | 54kWh | 255 millas | 23 |
| veloce | 54kWh | 208 millas | 34 |
Grupos de seguros
La clasificación del seguro para el Junior Ibrida básico es el grupo 26, que es un poco alto teniendo en cuenta los 153 CV más potentes. Ford Puma en el acabado ST-Line S de alta gama se ubica en el grupo 17. En el extremo aún más asequible del espectro se encuentra el Renault capturque parte en el grupo 11.
La Junior Elettrica se sitúa en el grupo 23, por lo que está mejor que rivales como el Kia EV3 en el grupo 33, y está a la par con el nivel de entrada Škoda Elroq en el grupo 22. El Veloce, más caro y considerablemente más potente, aterriza en el grupo 34, que es un grupo por debajo de la versión de batería más grande de 81,4 kWh del EV3.
Impuesto
Tendrás que pagar la misma tasa estándar de anualidad. impuesto especial sobre vehículos (VED) como lo haría con el modelo Ibrida, porque los vehículos eléctricos como el Junior Elettrica ya no están exentos de esto.
Afortunadamente, ninguna versión del Junior Ibrida supera las 40.000 libras esterlinas. impuesto a los autos de lujo para automóviles de gasolina, diésel e híbridos, mientras que Junior Elettrica bordea el umbral revisado de £ 50,000 (entra en vigencia a partir del 1 de abril de 2026, aunque se aplica retrospectivamente a los automóviles matriculados a partir del 1 de abril de 2025) para los vehículos eléctricos, por lo que no tendrá que pagar un recargo adicional en su factura de impuestos de circulación. Los vehículos eléctricos podrían acabar sujetos a una Pago por milla eVED Sin embargo, la tarifa si entra en vigor a partir de abril de 2028.
Depreciación
Según nuestros últimos datos de mercado, durante un período típico de propiedad de tres años o 36.000 millas, el Alfa Romeo Junior debería mantener entre el 49 y el 51 por ciento de su valor original. Eso es mucho mejor que el estrechamente relacionado. jeep vengador que puede retener entre el 39 y el 43 por ciento de su precio de etiqueta durante el mismo período, mientras que el Opel Mokka sólo gestiona entre el 32 y el 45 por ciento.
Para obtener una valoración precisa de un modelo específico, consulte nuestra herramienta gratuita de valoración de coches…
Una cabina de aspecto deportivo ayuda al Junior a destacarse en un mercado abarrotado, pero la calidad no es tan impresionante
Ventajas |
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Contras |
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Debajo, Junior comparte la plataforma CMP/e-CMP con otros productos Stellantis como el Opel Mokka, Fiat 600, peugeot 2008 y jeep vengador. Sin embargo, el diseño de Alfa Romeo SUV pequeño es muy distintivo. No hay muchos voladizos en ninguno de los extremos, mientras que los distintivos pasos de ruedas y un techo “flotante” con un pilar trasero oscurecido ayudan a darle una postura deportiva. Aparece una nueva forma del escudo ‘Scudetto’ de Alfa en la parrilla, y la parte delantera luce agresiva, con una matriz angular y audaz. faros LED. La parte trasera invoca la icónica ‘cola Kamm’, en referencia al legendario Giulia TZ, según Alfa. Que sea una interpretación exitosa o no depende de las preferencias personales, pero ciertamente llama la atención.
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