Hay dos conjuntos de ISOFIX puntos en la parte trasera, además de otro juego en el asiento del pasajero delantero, mientras que los modelos de alta especificación tienen accesorios como tapetes y un revestimiento de goma para el maletero como parte de su lista de kits estándar.

Dimensiones y tamaño

Asientos y espacio para pasajeros

El Atto 3 utiliza una plataforma diseñada específicamente para coches eléctricos, que presenta numerosas ventajas, especialmente la maximización del espacio para los pasajeros. Por ejemplo, hay un piso completamente plano en los asientos traseros, por lo que hay un espacio decente para las piernas detrás de los grandes asientos delanteros.

En general, es muy espacioso por dentro, dado el tamaño del Atto 3, y hay espacio a bordo para cinco autos de seis pies, incluso con el techo panorámico de vidrio estándar instalado. Sin embargo, encontramos que las bases de los asientos traseros están un poco bajas, por lo que el soporte debajo de los muslos podría ser mejor.

Espacio de arranque

El Atto 3 cuenta con un maletero de 440 litros, que es un tamaño decente, pero que no supera del todo al Kia Niro EV (475 litros), o el Hyundai Kona Eléctrico (466 litros). La ubicación de la batería del automóvil no compromete el espacio, por lo que hay un compartimiento oculto profundo debajo, además de un borde de carga nivelado. Sin embargo, no hay espacio de almacenamiento adicional debajo del capó.

Los asientos traseros divididos 60:40 tampoco se pliegan completamente, pero no hay escalones en el piso y se ofrecen 1.340 litros de espacio con el banco trasero abatido.

Remolque

El Atto 3 tiene una capacidad de remolque sin frenos de 750 kg, aunque la cifra con frenos no está disponible actualmente. Kia y Hyundai citan el mismo número para el peso máximo del remolque con freno del Niro EV y Kona Electric.

El Atto 3 ha obtenido una calificación de seguridad de cinco estrellas por parte de expertos de la industria EuroNCAPcon una puntuación del 91 por ciento en la categoría de protección de ocupantes adultos y del 89 por ciento en la categoría de protección de ocupantes infantiles. como tantos coches electricosel Atto 3 está equipado con sistemas de seguridad y asistencia al conductor, que incluyen detección de punto ciego, crucero adaptativo con asistencia de carril y señales de tráfico, alerta de colisión frontal y advertencia de tráfico trasero, todo incluido.

BYD incluye una garantía del fabricante de seis años/93,750 millas para el Atto 3, mientras que la batería está cubierta por ocho años/125,000 millas. En septiembre de 2025, BYD había establecido 100 distribuidores en todo el Reino Unido, y había más puntos de venta en camino.

• Mejor compra: BYD Atto 3 Confort

No hay mucha decisión que tomar cuando se trata del Atto 3, porque solo hay un único tren motriz y dos niveles de equipamiento para elegir. Pagar £ 2,000 adicionales por asientos ventilados, un portón trasero eléctrico y una pantalla de información y entretenimiento un poco más grande dependerá de una elección personal, pero creemos que la generosa especificación Comfort será suficiente para la mayoría de las necesidades.

BYD Atto 3 alternativas

El Kia Niro EV y Hyundai Kona Eléctrico son los rivales más obvios del Atto 3, con modelos de especificaciones más altas con precios similares. Algunos compradores también podrían considerar el espacio adicional y la practicidad del nivel de entrada. Volkswagen ID.4 o Škoda Enyaq versiones.