Un motor eléctrico de 215 CV hace girar el eje trasero. Puede dudar un poco estando parado, pero el motor ofrece una aceleración buena y suave en ciudad, con rendimientos notablemente decrecientes a medida que pasas de 60 mph. Pero hay fuerza suficiente para adelantar. Las personas que conducen su primera coche electrico Se sorprenderá gratamente, pero 0 a 100 km/h en 7,9 segundos se siente a la par en estos días.

La configuración de suspensión adaptada al Reino Unido es una suerte: el control de la carrocería es excelente sobre los badenes, pero cada contorno de la carretera se transmite a la cabina, lo que hace que el S07 se inquiete como una clase de matemáticas para adolescentes. Y en las curvas rápidas, se balancea notablemente, lo que a veces hace que las cosas sean un poco desgarbadas. Pero los frenos se sienten bien, aunque un modo de un pedal no estaría mal.

Recorrimos tranquilamente la S07 por el centro de Birmingham con el doble acristalamiento manteniendo a raya el ajetreo y el bullicio. A 70 mph, sin embargo, hay bastante ruido de neumáticos proveniente del caucho Dunlop Sport Maxx de 20 pulgadas, y también un poco de ruido del viento.

Más de 79 millas de conducción urbana con paradas y arranques y algo de alfarería rural, la computadora de viaje del S07 registró unos impresionantes 3,13 millas por kWh. Y cargando está fuera de ritmo: 35 minutos para pasar del 30 al 80 por ciento (una ventaja descarada ya que la mayoría de los fabricantes suelen cotizar a partir del 20 por ciento) lleva 35 minutos.

Pero lo que sí obtienes es una cabina espaciosa (el espacio para las piernas en la parte trasera es épico y el techo de cristal estándar hace que el lugar se sienta agradable y ventilado) y los asientos traseros tienen sus propios asientos con calefacción, aire acondicionado y controles de persiana en el techo. El maletero, de 510 litros, es ancho, poco profundo y no tiene almacenamiento bajo el suelo, pero tampoco está obstruido por un borde de carga.

La gama es increíblemente sencilla: un modelo, un precio y todo el kit. Los aspectos más destacados incluyen un estéreo de 14 parlantes, iluminación ambiental, control de gestos (ideal para operar el modo selfie en el automóvil, un pasatiempo popular chino) y una cámara de estacionamiento de alta definición. Todo el equipo, por lo demás no hay nada que ver aquí.

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