Puede doblar los asientos en una división de 60-40, y cuando lo hace, el espacio aumenta a 1,106 litros mucho más utilizables. Cuando se doblan, las bases del asiento no dejan un piso plano. Tampoco hay almacenamiento debajo del piso o debajo de la red, por lo que deberá almacenar los cables de carga en el espacio principal, lo que puede ser molesto si están húmedos y/o sucios.

La única área en la que creemos que a los compradores les gustaría una influencia un poco más japonesa y un poco menos de los franceses es la confiabilidad, pero la Micra está en deuda con sus fundamentos gálicos. Sin embargo, no ha habido mucha mala recepción para el Renault 5 hasta ahora, y al ser un modelo tan nuevo, es una hazaña impresionante.

Los puntajes de seguridad también imitarán el Renault 5, que, a pesar del registro típicamente impecable de Renault, solo registra una calificación de 4 estrellas. Los probadores sugirieron que esta calificación se dio debido a la falta de consistencia en el rendimiento del automóvil con ocupantes de tamaño diferente, y el hecho de que carece de una bolsa de aire delantera montada en el centro.

Sin embargo, Four Stars sigue siendo una gran calificación y es una que la nueva Micra probablemente coincidirá debido a las bases y equipos compartidos.

Nuestra Best Buy: Nissan Micra 52kwh Advance

No hemos conducido la gama completa de micras, ya que no llegará a las carreteras del Reino Unido hasta finales de 2025. Sin embargo, a juzgar por el Renault y sus cifras, sugerimos que un modelo de avance de nivel medio con la batería de 52 kWh será la mejor compra, gracias a un precio razonable, un nivel competitivo de equipos y un buen rango de conducción eléctrica.