Ese auto era tan bueno que cuando Vauxhall lo reemplazó en 2015, fue por un modelo que no se veía muy diferente, posiblemente porque no era necesario. Pero, ¿cómo se compara la versión de séptima generación por sí sola? ¿Debería comprar una usada?

Historia

El Mk7 Astra, o Astra K, llegó a las salas de exposición del Reino Unido en octubre de 2015, con un precio de £15,295. La gama estaba compuesta por motores 1.4 de 99 CV, 1.0T de 104 CV, 1.4T de 124 y 148 CV y ​​1.6T de 197 CV; Todos ellos estaban turboalimentados, excepto la unidad de 99 CV. También se ofrecía un motor diésel 1.6 CDTi de 109, 134 o 158 CV.

Inicialmente, el coche se presentó solo como un hatchback de cinco puertas, pero en marzo de 2016 apareció un familiar de cinco puertas, llamado Sports Tourer, con los mismos motores y acabados que el hatch. A partir de abril de 2018, se ofreció un nuevo acabado Ultimate de gama alta solo en el hatch.

En septiembre de 2019 llegó un Astra renovado con mejoras aerodinámicas para mejorar la economía de combustible, una caja de cambios automática de nueve velocidades, motores mejorados y sistemas adicionales de asistencia al conductor. El Opel Astra Mk8 Llegó en 2022 para reemplazar este auto.

¿Cuál debería comprar?

Todos los motores, cajas de cambios y acabados son bastante decentes, pero el 1.4 sin turbo se siente débil en comparación con las alternativas. El acabado Design de nivel de entrada incluye aleaciones de 16 pulgadas, aire acondicionado, control de crucero, espejos exteriores con calefacción ajustables eléctricamente, elevalunas eléctricos integrales y una pantalla táctil de siete pulgadas con Bluetooth.

Cada versión se suma a esa lista, y Tech Line también presenta información y entretenimiento mejorado con navegación, mientras que Energy tiene rines de 17 pulgadas, además de asientos delanteros y volante con calefacción. SRi tiene asientos deportivos, llantas de 17 pulgadas, luces y limpiaparabrisas automáticos, además de sistemas de seguridad adicionales. El Elite tiene cuero, asientos traseros con calefacción, control de clima de doble zona y navegador en el acabado Elite Nav. Ultimate agrega faros LED, llantas de 18 pulgadas y más sistemas de seguridad.

Alternativas al Opel Astra

El Ford Enfoque está a la cabeza de este segmento en términos de ventas; Con una amplia gama de modelos, buenos precios y una dinámica excelente, es difícil de superar. Pero los VW Golf le da al Ford competencia por su dinero debido a sus excelentes motores, una cabina elegante, equipamiento de alta tecnología y refinamiento.