Tesla ha informado de otra caída anual en las ventas en Australia, a pesar de lanzar un Modelo Y muy actualizado, pero se espera que siga siendo el principal vendedor de vehículos eléctricos de batería del país.
Las ventas anuales de Tesla en Australia han disminuido por segundo año consecutivo – como la mayor caída interanual de la marca registrada – a pesar del impulso a mitad de año del SUV Modelo Y actualizado.
Sin embargo, a diferencia de su cuenta global, tesla Se espera que se mantenga por delante del creciente rival chino. BYD en las ventas locales de automóviles eléctricos, que se espera que registre aproximadamente 23.000 entregas de vehículos eléctricos de batería en Australia para el año calendario 2025.
Datos publicados por el Consejo de Vehículos Eléctricos (EVC) Overnight informa que se vendieron 28.856 vehículos Tesla nuevos en Australia el año pasado, un 24,8 por ciento menos que los 38.347 reportados en 2024, lo que en sí mismo representa una caída interanual del 17 por ciento.
También es inferior a los 46.120 reportados para 2023 (el mejor resultado histórico del gigante automovilístico estadounidense en Australia), pero superior a los 19.594 de 2022.
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A Desglose completo de las ventas de vehículos nuevos en Australia en 2025 no se lanzará hasta hoy, pero se espera que Tesla siga siendo la marca de automóviles eléctricos más vendida en el país.
Por el contrario, BYD ha superado a Tesla para convertirse en el mayor vendedor de coches eléctricos del mundo (con 2,26 millones de ventas, por delante de 1,64 millones), aunque la mayoría de los clientes del gigante chino se encuentran en su mercado local.
La caída de las ventas de Tesla se produce a pesar de la llegada de una versión muy actualizada Modelo Y SUV familiar de tamaño mediano, que registró 22.239 entregas en 2025, un 4,6 por ciento más que el año anterior.
De hecho, las entregas del Model Y desde mayo de 2025, cuando el modelo actualizado llegó a las salas de exposición, aumentaron un 42 por ciento, de 13.252 a 18.845.
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Lo que derribó al gigante automovilístico estadounidense fue una importante caída del 61 por ciento en las ventas del Modelo 3 sedán, que registró 6.617 entregas, frente a las 17.094 del año anterior.
Es el peor resultado del Model 3 desde 2020, cuando se reportaron 3430 matriculaciones para toda la marca Tesla, incluidos pequeños volúmenes del modelo más grande, ahora descontinuado. Modelo S y Modelo X.
Ventas de su más cercano Sello BYD rival también se han desplomado en 2025 (un descenso del 43,6 por ciento hasta finales de noviembre), mientras que el sedán más vendido del país, el Toyota Camryha bajado un 38 por ciento, a pesar de que llegará un nuevo modelo a finales de 2024.
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Durante el mes de diciembre, las ventas de Tesla cayeron un 28,1 por ciento a 2.585 vehículos, debido a una mayor disminución en las ventas del Modelo 3 (587, un descenso del 66,1 por ciento) a pesar de un mayor repunte en las entregas del Modelo Y (1998, un aumento del 7,4 por ciento) en comparación con el promedio anual.
En todo el mundo, Tesla se ha enfrentado a una dura competencia de BYD y otras marcas chinas, que ofrecen una gama más amplia de vehículos eléctricos a diferentes precios.
En otros mercados, Tesla ha introducido versiones estándar más asequibles del Model 3 y Model Y, pero no se han lanzado localmente, aunque sus autos existentes tienen un precio competitivo con su BYD. XPengy Zeekr rivales.
Los analistas también han identificado las controvertidas actividades políticas de Elon Musk como un factor en la caída de las ventas globales de Tesla.
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