Han estado circulando preguntas sobre el futuro de SEAT desde hace un par de años, mientras el Grupo Volkswagen canaliza fondos hacia la próspera empresa hermana Cupra. Pero ahora, durante una presentación en el muy retrasado lanzamiento mediático de Los SEAT Ibiza y Arona renovadoshemos podido vislumbrar el cambio previsto por el fabricante español.
Una gran parte de esto serán ajustes en la cuarta generación, que se vende lentamente. SEAT Leónque llegó al Reino Unido allá por 2020. Primero será un completohíbrido tren motriz para el León y su hermano de la finca en 2028. Esperamos que el motor electrificado se ubique junto al existente híbrido suave configuración, aunque el híbrido completo traerá mejoras significativas de eficiencia con respecto a lo que se ofrece actualmente.
El sistema estará compuesto por un motor de cuatro cilindros y 1,5 litros con un motor eléctrico montado sobre una caja de cambios de siete velocidades. DSG con dos potencias: 134 CV o 167 CV. Tendremos más información cuando T-Roc de segunda generación se lanzará el próximo año, y será el primer automóvil del Grupo VW en utilizar el nuevo sistema de propulsión totalmente híbrido.
Poco después del lanzamiento del León totalmente híbrido en 2029, SEAT lanzará al mercado una “gama León actualizada”. Es probable que sea más que un ligero cambio de apariencia o un lavado de cara, dado que el auto actual tendrá casi 10 años para entonces. Los detalles son escasos por ahora, pero esperamos una evolución del lenguaje de diseño actual de SEAT con una apariencia nítida y angular junto con tecnología de plataforma actualizada y una importante revisión interior.
En declaraciones a Auto Express, Sven Schuwirth, vicepresidente ejecutivo de Ventas y Marketing de SEAT, nos explicó qué esperar del nuevo modelo de la marca. volkswagengolf rival: “Te sorprenderás. El año pasado introdujimos cambios en el infoentretenimiento y la incorporación del híbrido enchufable (Leon), que creo que es adecuado por primera vez en su gama, y habrá una actualización aún mayor en 2029”.
Antes de eso, SEAT ha prometido electrificar sus coche pequeño gama instalando sistemas de propulsión híbridos suaves Ibiza ventana trasera y Arona SUV en 2027. La misma tecnología pronto aparecerá en el volkswagen polo y Skoda Fabiamientras el Grupo VW busca extender la vida útil de sus diversos superminis, protegiéndolos de regulaciones de emisiones cada vez más estrictas.
Mientras tanto, los renovados Ibiza y Arona comenzarán su producción a gran escala de manera inminente, y los primeros vehículos para clientes llegarán a principios del próximo año.
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