Es posible que los SUV no sean el único estilo de carrocería de vehículos eléctricos que ofrece Chery Australia, ya que estudia el potencial para los hatchbacks y los sedanes.
Chery Australia está abierta a diversificarse desde los SUV de gran altura y podría vender modelos de turismos, si hay demanda en el mercado.
hablando con Conducir, chery El director de operaciones de Australia, Lucas Harris, dijo que la división local ha estado siguiendo de cerca los productos que se lanzan en su mercado local.
“Tenemos en otros mercados sedanes medianos más grandes, que son realmente interesantes”, dijo Harris.
“En China tienen un Fulwin, es un sedán grande.
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“Vienen con la tecnología Super Hybrid, a un precio realmente atractivo, creo que sería fantástico para nuestro mercado.
“Mira en ese segmento tampoco hay muchos competidores y las opciones son un poco aburridas.
“Si pudiéramos tener una opción interesante, creo que sería genial”.
Fulwin es otra submarca de Chery, junto con Omoda, Jaecoo y Lepas, que también ofrece sedanes junto con SUV, siendo el último modelo el sedán grande A9 que se ofrece como vehículo eléctrico con extensión de autonomía (EREV), mientras que el A8 de tamaño mediano está disponible como híbrido enchufable.
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Además de los sedanes Fulwin, Chery también tiene el QQ3, que recientemente se presentó en versión totalmente eléctrica de nueva generación.
El QQ3, un pequeño hatchback, se remonta a 2003, pero la última versión de tercera generación presenta una configuración totalmente eléctrica de tracción trasera con una batería de fosfato de hierro y litio.
“Recientemente lanzamos en el extranjero el modelo QQ, que es un vehículo pequeño con puerta trasera, un automóvil con una apariencia súper atractiva y un diseño realmente interesante”, dijo Harris.
“Me encantaría tener eso también.
“Si los conseguimos o no, quién sabe, pero lo único que podemos hacer es saltar y hacer mucho ruido y rogarles que nos envíen algunas cosas”.
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