Según la marca, no se producirá una versión completa del popular SUV Suzuki Jimny con estructura de escalera debido a una serie de factores.
Suzuki ha echado agua fría sobre la idea de un Jimny ute basado en el actual SUV con estructura de escaleraa pesar de jugar con la idea ya en 2019.
hablando con Conducir al Salón del automóvil de Tokio 2025el ingeniero jefe de Suzuki Motor Corporation, Takamitsu Sasaki, simplemente dijo que actualmente no hay planes para una ute respaldada Jimny debido a una serie de factores.
“En realidad no hay mucha demanda”, dijo Sasaki-san.
“Si tuviéramos que fabricar un camión Jimny, tendríamos que hacerlo muy duradero, y eso es muy difícil.
“Para poner mucho peso en la parte trasera, necesitamos fortalecer el marco”.
El Jimny de cuarta generación hizo su debut mundial en 2018 antes un concepto de versión ute apareció menos de un año después en el Salón del Automóvil de Tokio de 2019 construido por Suzuki.
Con una configuración de dos asientos, altura de manejo elevada, parachoques más robustos, neumáticos todo terreno y calcomanías de ‘Sierra’, el auto de exhibición abrió el apetito por una camioneta pick-up diminuta de carretera.
MÁS: Suzuki Jimny finalmente obtiene características básicas, a un costo considerable
Sin embargo, ese modelo no se materializará a título oficial, dejando a Jimny utes en el dominio de los convertidores de carrocería.
El punto de vista de Sasaki-san acerca de que el chasis con estructura de escalera no es capaz de soportar cargas es cierto ya que el Jimny (en versiones de tres puertas y XL de cinco puertas) presenta una carga útil máxima de sólo 340 kg, lo que también debe tener en cuenta el peso de los pasajeros.
Del mismo modo, cuando se le preguntó si podría existir un Jimny más potente, Sasaki dijo que la versión actual está diseñada de manera holística, lo que significa que calzar un motor más potente sería inviable.
MÁS: Suzuki Jimny se somete al cambio de cara del HiLux Champ en Japón
“No estamos considerando un modelo (de motor) más grande porque este modelo es muy particular en cuanto a carrocería y motor”, dijo Sasaki-san.
“Es un equilibrio, tiene el tamaño perfecto, por lo que no estamos considerando un motor más grande”.
El Jimny en Australia está propulsado por un motor de gasolina de cuatro cilindros y 1,5 litros con una potencia de 75 kW/130 Nm, mientras que la versión japonesa, clasificada como un coche kei y, por lo tanto, limitada en tamaño y potencia, genera 47 kW con un motor turboalimentado de tres cilindros y 658 cc.
la publicación Suzuki Jimny ute no se realizará por ‘no demanda’ apareció primero en Conducir.
