El distribuidor independiente de Suzuki en Queensland ha descontinuado el SUV S-Cross, mientras que el principal importador australiano de la marca afirma que “continuará a la venta”, pero no se ha comprometido con la tecnología híbrida leve o una actualización AEB necesaria.
El Suzuki S-Cross se ha suspendido en al menos un estado australiano en medio de ventas bajas y la incapacidad de cumplir con las nuevas regulaciones en su especificación actual.
Suzuki’s Distribuidor independiente de Queensland y la región de los ríos del norte de Nueva Gales del Sur, separado de Suzuki Australia, que maneja las operaciones en todas las demás áreas del país, ha confirmado que ha eliminado el eliminado S-Cross SUV pequeño.
El gerente de marketing de Suzuki Queensland, Jake Tobin Conducir No hay ejemplos nuevos del S-Cross en stock en la región que cubre, pero el distribuidor continuaría “monitoreando esta placa de identificación en el futuro para ver si regresa”.
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“Hemos descontinuado el S-Cross y monitorearemos esta placa de identificación en el futuro para ver si regresa en algún momento”, dijo Tobin en una declaración escrita.
“Tenemos acciones mínimas con algunos de nuestros concesionarios (préstamos de demostración/servicio), pero eso es todo”.
Un portavoz de Suzuki Australia dijo Conducir Continuará vendiendo el S-Cross, con los ejemplos del año modelo 2023 (MY23) que aún se enumeran en su sitio web, junto con el MY24 más reciente, pero no comentó ninguna actualización futura, que se necesitan para continuar construyendo para Australia.
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Cambios a su Frenado de emergencia autónomo (AEB) Se requiere que el sistema importe nuevos ejemplos de S-Cross en Australia, junto con el Vitara y tres puertas Jimny.
“S-Cross, en su especificación de producto actual, () continuará estando a la venta en Australia”, dijo el portavoz.
“Las actualizaciones a estas especificaciones, si corresponde, serán objeto de futuras comunicaciones”.
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Suzuki Australia ha confirmado un Vitara actualizado con un sistema híbrido leve y actualizaciones a su sistema AEB para cumplir con los nuevos estándares australianos, que se introdujeron el 1 de marzo de 2025, llegará entre enero y marzo de 2026.
También se espera una actualización del Jimny de tres puertas a finales de este año, aunque no se ha confirmado el tiempo exacto, mientras que el Jimny XL de cinco puertas, Rápido y el fronx entrante ya cumple con el estándar.
El actual Suzuki S-Cross, construido en Hungría junto con el Vitara, se remonta a 2013 como sucesor del Sx4 hatchback.
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Se lanzó una actualización completa a fines de 2022, trayendo un nuevo aspecto y aumento de precios de entre $ 10,000 y $ 12,000, pero las versiones híbridas disponibles en Europa no se han ofrecido en Australia.
Las versiones de tracción delantera más afordables se reintroducieron en 2024, pero entre enero y junio de 2025, las entregas del S-Cross han caído un 32 por ciento durante el mismo tiempo el año pasado, de 463 a 315.
Es el modelo Suzuki de venta más lenta en Australia, detrás del Jimny (4365), Swift (1953), Vitara (1382) y ahora discontinuado Ignisante (513).
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