Mirando el prototipo, hay algunas modificaciones reveladoras que podrían sugerir que las grandes ganancias de potencia son parte del plan. El capó presenta un nuevo par de respiraderos en sus bordes exteriores, lo que sugiere que VW ha necesitado hacer cambios para regular las temperaturas de la bahía del motor caliente.
Esta especulación está respaldada por lo que podría ser un radiador más grande montado detrás de la rejilla inferior modificada. No podemos ver si se instalan refrigeradores de carga adicionales de montaña frontal, como verá en otros modelos de alto rendimiento, como el Mercedes-AMG A45 S – Los bordes exteriores de la ingesta principal se han abierto en comparación con el Golf R Standard, que es donde probablemente se sentarían.
Algo que podemos ver es que no hay cambios fundamentales en la carrocería del golf, lo que sugiere que los anchos de la pista se dejarán en gran medida solos. Audi normalmente amplía las ruedas delanteras de su A3 Para crear una configuración más enfocada para el Rs 3, algo que en teoría podría ajustarse a un golf, porque los dos modelos comparten muchos componentes debajo de la piel.
Incluso sin cambios en la carrocería, estos muchos cambios mecánicos probablemente conducirían a un gran precio, lo que plantea la pregunta final: ¿habría un mercado para un golf que podría costar más de £ 65,000 o incluso £ 75,000? Solo hay una forma de averiguarlo, VW.
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