Las primeras imágenes del SUV insignia de tamaño grande de BYD han surgido en China.
Se ha revelado un nuevo modelo insignia de SUV eléctrico del fabricante de automóviles chino BYD.
Revelado en imágenes de patente, el BYD Great Tang se ubicará en la cima de BYD‘s ‘Dynasty Series’ de autos.
Mientras que Australia ofrece principalmente la versión ‘Ocean Series’ de los autos BYD, posicionados como modelos más deportivos dirigidos a un grupo demográfico más joven, los autos Dynasty están diseñados con un posicionamiento más lujoso, ‘tradicional’ y conservador.
En una presentación presentada ante el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China (MIIT), se revela que el Great Tang tiene entre 5263 mm y 5302 mm de largo, según la variante, con una distancia entre ejes de 3130 mm.
MÁS: Cómo BYD venció a Tesla y Toyota en ventas de vehículos enchufables
Esas dimensiones significan que eclipsa a autos como el Hyundai Palisade (5060 mm de largo, 2970 mm de distancia entre ejes), con un tamaño más cercano al de modelos como el Mercedes-Benz GLS (5215 mm de largo, 3135 mm de distancia entre ejes).
Para ayudar a que el Great Tang sea más manejable, los medios chinos informan que el gran SUV será el primer modelo BYD con dirección en las cuatro ruedas.
El estilo del Great Tang está diseñado para enfatizar sus proporciones y se parece al estilo monolítico de una creciente selección de SUV grandes de alta gama de marcas chinas, como el Zeekr 9X, XPeng GX, Nio ES8y Li Auto L9.
Una barra de luz de ancho completo en la parte delantera evoluciona hacia una versión más elegante y estilizada de la visera que se ve en la Atto 2 y Atto 3 en Australia, los propios coches Dynasty de la gama china. Los faros están colocados hacia abajo en el parachoques delantero en carcasas verticales diseñadas para parecerse a tomas de aire.
Una línea de cintura horizontal con un fuerte pliegue en los hombros alarga la longitud visual del Great Tang, con pasos de rueda claramente definidos como las únicas características de estilo prominentes en la parte superior del cuerpo. Más abajo, un umbral esculpido y un captador de luz en la puerta inferior sirven para evitar que el gran SUV parezca demasiado alto.
En la parte trasera, el Great Tang presenta una barra de luces de ancho completo con una insignia BYD adjunta, un alerón trasero pronunciado en la parte superior del portón trasero y ningún limpiaparabrisas trasero visible.
El Great Tang se basa en la arquitectura de vehículo eléctrico ‘Super e-Platform’ de BYD, y aunque los detalles específicos aún no se han revelado para el Great Tang, el sistema eléctrico de 1.000 voltios tiene el potencial de cargarse hasta 1.000 kW, lo que da como resultado una recarga de autonomía de 400 km en tan solo cinco minutos.
El Great Tang se lanzará con tres versiones de transmisión, incluidas dos variantes de un solo motor con tracción trasera con potencias de 300 kW y 370 kW, y una versión de doble motor que combina un motor delantero de 215 kW con un motor trasero de alto rendimiento de 370 kW.
El Great Tang se convertirá en uno de los dos SUV grandes superiores de la gama BYD, con otro modelo, el León marino 08en sí misma distinta de la León marino 8 vendido en Australia, cuyo lanzamiento está previsto para finales de este año.
Como parte de la Serie Ocean de BYD, el Sealion 08 probablemente ofrecerá una apariencia ligeramente más redondeada y se posicionará como un modelo más orientado a la familia, pero aún de alta gama, para ubicarse junto al Great Tang, más lujoso y conservador.
la publicación BYD Great Tang es el SUV más grande de la marca hasta el momento y es eléctrico apareció primero en Conducir.
