Solo el Mitsubishi Triton y el GWM Cannon aumentaron las ventas en 2025, ya que los recién llegados 4×4 ute roban ventas a los jugadores establecidos.
El Shark 6 de BYD ha logrado hacerse con un considerable 8,5 por ciento del mercado de vehículos 4×4 de doble cabina de Australia en sus primeros 12 meses a la venta, disparándose al cuarto lugar en el segmento con 18.073 ventas a fin de año.
El recién llegado aparentemente le ha quitado trozos al más vendido Ford Ranger (baja del 7,4 por ciento a 53.694 ventas) y Toyota Hilux (baja un 4,8 por ciento a 43.661), así como el Isuzu D-Max (un descenso del 12,3 por ciento a 21.085).
En total, la Ranger, HiLux y D-Max perdieron 9390 ventas combinadas en 2025 en comparación con el resultado de 2024, mientras que la base de clientes de la nissan navara, Mazda BT-50, LDV T60y Volkswagen Amarok también se contrajo el año pasado, un 24,5 por ciento, un 2,3 por ciento, un 31,8 por ciento y un 35,8 por ciento, respectivamente.
De hecho, de los jugadores ute 4×4 establecidos, sólo los Mitsubishi Tritón y Cañón GWM – anteriormente conocido como el GWM Ute – abrió nuevos caminos en 2025.
mitsubishi Triton aumentó un 10,3 por ciento a 16.262 ventas, mientras que el GWM Cannon aumentó un 19,8 por ciento a 9.560 unidades.
En general, el mercado de vehículos 4×4 aumentó un 4,7 por ciento, de 202.950 a 212.513 unidades, también impulsado por otros recién llegados al segmento fuera del país. BYD ute.
Versiones 4×4 de Tasmania de Kia registró 3924 ventas; el mgu9 encontró 472 nuevas viviendas, superadas por sus afines LDV Terrón 9 con 639 ventas; el Foton Tunlandia V7 y V9 combinados para 158 ventas; el GWM Cannon Alpha en sus primeros 12 meses completos alcanzó 2524 ventas; y el JAC T9 aseguró 1582 ventas.
Sin embargo, la carrera de ventas de 2026 será aún más reñida con la actividad de nuevos modelos en todos los ámbitos.
Vado ampliará su línea Ranger con una versión más completa Súper deber rango, mientras toyota acaba de lanzar su nueva generación holalux con un sistema de propulsión totalmente eléctrico previsto para 2026.
mazda y isuzu También tenemos versiones actualizadas del BT-50 y D-Max ahora en las salas de exposición, mientras que el nuevo Nissan Navara también llegará a las salas de exposición en 2026.
MÁS: 2025 BYD Shark 6 obtiene su primera oferta para conducir, ahorros de hasta $ 3000
Asimismo, el Volkswagen Amarok estará coronado por una edición especial, mientras que Mitsubishi podría presentar su primer Triton híbrido gasolina-eléctrico este año.
Sin embargo, BYD también buscará aumentar su participación de mercado con versiones con chasis de cabina del Tiburón para apuntar a flotas, así como una rumoreada versión con motor de 2.0 litros para aumentar la capacidad de remolque con frenos.
De cualquier manera, el mercado de ute 4×4 de doble cabina no muestra signos de desaceleración en 2026, y todos los signos apuntan a que su popularidad aumentará durante los próximos 12 meses.
Ventas de ute 4×4 en 2025 en Australia
| Modelo | Ventas | Variación porcentual respecto a 2024 |
| BYD Tiburón 6 | 18.073 | – |
| Ford Ranger | 53.694 | -7,4% |
| Cañón GWM (y GWM Ute) | 9560 | +19.8 |
| Cañón GWM Alfa | 2524 | +130,5% |
| Isuzu D-Max | 21.085 | -12,3% |
| JAC T9 | 1582 | – |
| jeep gladiador | 332 | -35,5% |
| KGM Musso/Musso XLV | 2075 | -35,1% |
| Kia Tasman | 3924 | – |
| LDV T60/T60 Máx. | 4301 | -31,8% |
| LDV Terrón 9 | 639 | – |
| Mazda BT-50 | 11.658 | -2,3% |
| mgu9 | 472 | – |
| Mitsubishi Tritón | 16.262 | +10,3% |
| nissan navara | 6820 | -24,5% |
| Toyota Hilux | 43.661 | -4,8% |
| Volkswagen Amarok | 5392 | -35,8% |
la publicación BYD Shark 6 le da un gran mordisco al mercado de vehículos 4×4 de doble cabina en 2025 apareció primero en Conducir.
