El gobierno estatal de NSW está ayudando a hacer que el vehículo eléctrico sea más accesible al financiar más enchufes en sus áreas metropolitanas.
Del 549 planeado Sueltas de carga del vehículo eléctrico (EV) Para ser instalado en los suburbios de Sydney con la ayuda del gobierno de NSW, más de la mitad será administrado por una sola compañía de infraestructura, Evx.
Como parte de la inversión de $ 10 millones del gobierno estatal para instalar puntos de venta EV en 130 suburbios en todo el estado, el NSW Departamento de Cambio Climático, Energía, Medio Ambiente y Agua (DCCEEW) confirmado Conducir Que cinco compañías diferentes supervisarán el despliegue.
El CEO de EVX, Andrew Forster Conducir La Compañía será responsable de 278 enchufes de cobro que se implementarán en 13 suburbios dentro de los próximos 12 meses, dependiendo de regulaciones específicas del consejo, como reasignar espacios de estacionamiento.
“Con suerte, en septiembre comenzaremos a ver que los primeros sitios suban”, dijo Forster.
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El DCCEEW también confirmó que los 549 cargadores aumentarán dentro del próximo año.
La mayoría de los cargadores instalados en los cinco destinatarios usan la potencia de CA (en lugar de DC) y muchos se instalan en los postes de servicios públicos existentes para ayudar a minimizar la cantidad de trabajo de instalación disruptivo requerido.
El desglose de costos
A través de esta ronda de fondos del programa de subvenciones estatales de NSW, EVX recibió $ 750,000, o el 27 por ciento, de la inversión del gobierno laborista de $ 2.8 millones.
Otro receptor de la subvención, Cargo de cargorecibió $ 660,000 de la subvención y instalará 40 cargadores de doble puerto, o un total de 80 enchufes en seis áreas del gobierno local, según la directora gerente Blaise Northy.
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EF Asset Management recibió $ 400,000 para instalar 47 sitios de soltero en tres consejos occidentales, mientras que más ES instalará 95 cargadores con un total de 108 enchufes en 12 consejos locales en el área metropolitana de Sydney.
En cuanto al costo del cliente, Forster explicó a Conducir que el precio de carga estándar es de 50 centavos por kilovatio en la mayoría de las áreas, y hay tarifas de picos para los residentes, algunas a $ 0.39/kW.
Northy dijo Conducir Cobra $ 0.44/kW con una tarifa de sesión de $ 0.99 para cubrir los costos del equipo y se encuentra en “negociaciones con un mayorista para proporcionar tarifas de carga flexible”.
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Nathan Brown de EF Asset Management dijo Conducir Todavía no tienen sus precios más grandes, pero con sus cargadores regionales de NSW, la tasa plana actual es de $ 0.40/kW.
Además, ES, que también instaló cargadores en la ronda anterior de financiación estatal, tampoco tiene su nueva tarifa establecida, pero de sus cargadores instalados previamente, los usuarios pagan $ 0.38/kW.
Un nuevo jugador de carga EV ingresa al juego
EV Chargers con sede en Londres, Bordillo conectado está haciendo su debut en Australia a través de esta subvención.
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Centrándose en las playas del norte, dijo el representante australiano conectado Jonathon Clark Conducir Planea instalar nueve estaciones de carga con cuatro cargadores por sitio (36 enchufes en total), recibiendo menos del 10 por ciento de la subvención.
Connected Curb aún no ha establecido ningún precio, ya que es nuevo para el mercado australiano, pero planea establecer tarifas máximas y fuera de pico y espera estar operativas para el verano.
El dcceew le dijo Conducir Podemos esperar que todos estos cargadores se implementen en los próximos 12 meses.
Northy también dijo Conducir que todos los destinatarios están trabajando juntos y “reconoce la contribución del gobierno de Nueva Gales del Sur”, que se espera que tenga un impacto material en la absorción de EV.
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