Hyundai ha revelado su hoja de ruta durante el resto de la década, centrada en gran medida en la electrificación, incluidos los híbridos de próxima generación y los EV, además de la tecnología de extensión de alcance en 2027. Además, para mantener las cosas interesantes, aún más modelos N de alto rendimiento están en camino.
Los planes se anunciaron durante el evento del Día del Investor del CEO de 2025 de Hyundai, donde el jefe principal José Muñoz dijo que la “estrategia multidimensional de la compañía asegura que nos mantengamos competitivos, relevantes y rentables donde sea que el mercado se mueva”.
Muñoz continuó: “Una oportunidad que vemos claramente es ampliar nuestra línea híbrida en respuesta a la creciente demanda de los consumidores. Para 2030, planeamos ofrecer más de 18 híbridos para vehículos que van desde la nivel de entrada hasta el gran lujo. Esto incluirá la génesis a partir de 2026”.
Hyundai dio a conocer su tecnología híbrida de próxima generación a principios de este año, que ofrece mejoras en la eficiencia de combustible y el refinamiento. Fue introducido en la palisada insignia SUV Eso se vende en América del Norte, pero no en Europa.
Esperamos que la nueva tecnología híbrida alimentará la próxima generación Hyundai Tucson SUV de tamaño mediano que llegará aquí en 2026. Mientras esperamos eso, el galardonado Tucson actual está disponible desde menos de £ 25,000 a través del Auto Express Comprar un servicio de cochegracias a los descuentos de más de £ 8,000 de los concesionarios del Reino Unido.
Hyundai se convierte en la última marca para invertir en extensores de rango
Hyundai presentará su primer tren motriz EV (Erev) de rango de extensor en 2027. Si no está familiarizado con la tecnología de extensaje de gama rango, utiliza un motor eléctrico para conducir las ruedas del automóvil y proporcionar una experiencia de conducción de automóviles eléctricos. Pero para una flexibilidad adicional, se utiliza un motor de combustión para generar energía para el motor electrónico y un paquete de baterías, eliminando el rango de ansiedad que los conductores pueden experimentar con los vehículos eléctricos.
