“Mi objetivo era crear una forma completamente nueva integrando cuidadosamente guiños sutiles a las características que definen el carácter del 110 R. Quería que el diseño pareciera lo más innovador posible”, explicó Švec. Considera que el concepto es un coche para conductores jóvenes que aman el deporte del motor pero que quieren un diseño elegante. cupé para uso diario.

Como era de esperar, el concepto es eléctrico, algo que, según Švec, le ha ayudado a mantener la superficie del coche lo más limpia posible. Esto es particularmente apropiado en la parte delantera, ya que el 110 R original tenía motor trasero y en realidad no tenía una parrilla tradicional. Al igual que esos otros clásicos con motor trasero, el Fiat 500 y el Escarabajosu ‘cara’ provino principalmente de la posición de los faros y los detalles de diseño entre ellos.

La cara del concepto, con pequeños faros revelados por cubiertas deslizantes, parece un poco deprimente (¿hay indicios de Marvin el Android Paranoico del modelo 2005?). Guía del autoestopista película, ¿o somos solo nosotros?), pero ciertamente es distintivo, y hay un inserto envolvente negro que también se repite en la parte trasera del auto. Otros detalles interesantes incluyen un panel embellecedor negro debajo de las ventanillas traseras que hace referencia a las salidas de aire del 110 R original, y llantas de aleación tipo turbofan muy al estilo de los años 80.

El nuevo diseño existe sólo en renders en este momento, por lo que no hay idea de su potencia, alcance o tamaño. Sin embargo, es interesante que Skoda elija exhibir un coupé, porque si hay otra cosa que parece estar regresando, es este estilo de carrocería que tanto se echa de menos. con un nuevo Honda preludio en el camino, Audi insinúa un TT de próxima generacióny ahora este Skoda 110 R, ¿tal vez el tradicional coupé de dos puertas será la próxima gran novedad en el mundo del automóvil? Sólo nos queda esperar…

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