Otro ganador del premio Auto Express, el Renault 5 se siente muy sofisticado y completo para un automóvil eléctrico pequeño. Ofrece impresionantes capacidades de manejo, refinamiento y alcance en el mundo real, además de tecnología líder en su clase impulsada por Google. El aspecto retro y el encanto esparcidos por todas partes son la guinda del pastel. ¿Qué más podrías querer?
Si su respuesta a esa pregunta fue el espacio, está el Renault 4, un poco más grande y cuadrado, nuestro SUV pequeño del año. Además de un maletero más grande y más espacio en los asientos traseros, el R4 también ofrece conducción con un solo pedal, algo que su hermano no hace en este momento, lo cual es excelente para conducir por la ciudad.
El Ford Puma Gen-E también merece una mención, no solo porque obtiene el descuento total de £ 3,750, sino que el Puma Gen-E es un SUV pequeño eficiente, entretenido y bien equipado. Durante nuestras pruebas, encontramos que la tecnología integrada es muy fácil de usar y que hay una gran cantidad de espacio de arranque.
Para compradores familiares que necesitan un poco más de espacio del que ofrece el Elroq, nuestras recomendaciones son las Renault Escénico y Škoda Enyaq. Además de ser increíblemente espaciosos, ambos autos pueden ofrecer más de 350 millas de alcance y son cómodos, refinados, llenos de tecnología y características diseñadas para ayudar a hacer la vida diaria más fácil.
Los vehículos eléctricos conceden a los coches que hay que evitar
Si bien hay muchos autos eléctricos excelentes y de gran capacidad disponibles con la subvención EV, recomendamos a los compradores evitar el Peugeot E-208 y el E-2008, así como el DS 3 E-Tense y Opel Mokka.
Los cuatro son ciertamente vehículos eléctricos elegantes, pero ya tienen varios años y son considerablemente más caros que sus rivales.
El DS 3 E-Tense es el peor con diferencia, ya que cuesta alrededor de £35,500 después de que se haya aplicado la subvención para vehículos eléctricos. Es el mismo precio que el Renault Scenic (un SUV familiar mucho más nuevo, con más autonomía y mejor tecnología) y alrededor de £10.000 más que su rival mucho más cercano, el Renault 4.
Lo mismo ocurre con el E-208, ya que un modelo básico cuesta aproximadamente lo mismo que la versión tope de gama del Renault 5, pero ofrece menos autonomía y cuenta con una tecnología bastante anticuada.
También debemos señalar que Versiones actualizadas de los Peugeot E-308 y E-308 SW. Se han presentado pero no estarán disponibles para ordenar hasta noviembre. Si está considerando el E-308 o el E-308 SW, le sugerimos que espere por ahora, ya que el automóvil actualizado ofrecerá más alcance, mejores materiales de cabina y una nueva apariencia más elegante.
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