Toyota desconectará el SUV todoterreno Fortuner en Australia el próximo año después de haber sido superado en ventas ocho a uno por el LandCruiser Prado, más caro, este año.

El Basado en HiLux Los SUV llegarán al final del camino a mediados de 2026 debido al “cambio” de las preferencias de los clientes, que se espera que coincida con su reemplazo en los mercados extranjeros por un modelo muy actualizado que ahora se confirma que no se venderá en Australia.

toyota en su lugar se centrará en mayores prado y LandCruiser Serie 300 con tracción en las cuatro ruedas, así como el HiLux, que ingresa a una nueva generación el próximo mes con fundamentos y estructura de cabina familiares, pero con nuevo estilo, diseño interior y características.

A pesar de la sed de Australia por SUV con tracción en las cuatro ruedas y capacidad todoterreno, el fortuna no ha logrado vender en las mismas cifras que el pradoSerie 300 o HiLux, y mucho menos sus rivales más cercanos de otras marcas.

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Toyota ha informado que se han vendido 2.928 Fortuners en Australia en lo que va del año, en comparación con 23.298 prados21.915 Ford Everest12.499 Isuzu MU-X5014 Mitsubishi Pajero Deportivoa pesar de que este último ya no está en producción.

Su mejor año de ventas fue 2022, cuando se reportaron 4614 entregas, pero aun así fue superado en ventas de más de cuatro a uno por el Prado, más caro pero con motor similar.

“Fortuner ha sido un gran producto para nosotros a lo largo de los años y encontró una base de clientes relativamente pequeña pero entusiasta”, dijo el jefe de ventas y marketing de Toyota Australia, Sean Hanley, a los medios locales en una vista previa del nuevo HiLux.

“Pero como la producción finalizará el próximo año y las preferencias de los clientes cambiarán en Australia, tomamos la decisión de descontinuar el Fortuner”.

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Hanley dijo que las actualizaciones de la gama HiLux capturarán parte del mercado de Fortuner.

“Fue un éxito en lo que queríamos que hiciera, pero con la expansión de la gama HiLux y la racionalización de la oferta de productos, es simplemente un caso de negocio normal para nosotros.

“En gran medida, ellos (los clientes) están regresando a HiLux, o se están mudando a SUV (otros modelos de Toyota), así que ahí es donde se está moviendo. SUV, ahí es hacia donde se están moviendo los clientes”.

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Dijo que el HiLux “llenará ese vacío” en la gama dejado por la desaparición del Fortuner, sin planes de buscar un reemplazo en otros lugares, como el SUV 4Runner vendido en EE.UU.

El Fortuner es el segundo modelo de venta lenta (al menos en comparación con sus rivales) que Toyota Australia ha eliminado este año, tras la Granvía transportador de personas.

Podría liberar a la marca para explorar otras ofertas de la cartera global de Toyota que no se venderán en los mismos volúmenes que un Corola, RAV4 o holaluxcomo la devolución del Priuscomo insinuó Hanley Conducir la semana pasada.

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