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Mazda dice que la asociación con China “ayuda absolutamente”


Aprovechar su relación con un OEM chino ayuda, en lugar de perjudicar, a Mazda, según el jefe local de la marca japonesa.

Mazda cree que su asociación con Changan Automobile de China, que creó los vehículos eléctricos (EV) 6e y CX-6e, es una bendición para la marca japonesa mientras navega por un futuro más electrificado.

mazda Australia será una de las únicas marcas heredadas que ofrecerá un modelo fabricado en China que comparte la misma plataforma y fundamentos que un producto chino existente, con el 6e y CX-6e compartiendo puntos en común con el Changán Nevo A07, Deepal SL03, y Deepal S07.

La empresa conjunta Changan Mazda comenzó en 2012, en una época en la que el gobierno chino exigía asociaciones de marcas de automóviles extranjeras para vender modelos en la región más grande del mundo.

Desde entonces las reglas se han relajado, pero la asociación con Changan Mazda ha continuado, con modelos como el CX-30, CX-50y Mazda 3 disponible en China, al tiempo que le da a la marca japonesa acceso a la tecnología de Changan.

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hablando con ConducirEl jefe de Mazda Australia, Vinesh Bhindi, dijo que la unión es ventajosa para la marca, en lugar de dañar su reputación de cabinas y dinámica de conducción de alta calidad.

“Esto ayuda absolutamente. Es una asociación de 20 años, es una asociación muy sólida”, dijo Bhindi.

“Como ya saben, estos dos coches (6e y CX-6e) se venden en China, se venden en Europa, se venderán en las regiones asiáticas y en Australia.

“Es una asociación muy importante y el número de personas de Mazda Corporation que van y vienen es enorme.

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“(China) es un mercado muy importante; es un producto muy importante.

“Desde una perspectiva australiana, estas son dos muy buenas opciones que compiten en un segmento que se ha establecido recientemente y que está creciendo lentamente, pero creo que hay mucho más juego por hacer, no sólo por parte de las marcas, sino también de los reguladores”.

Sin embargo, como resultado de la asociación, Mazda puede ofrecer el sedán 6e a un precio ultracompetitivo, al menos para una marca heredada establecida.

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Con un precio de $49,990 antes de costos en carretera, el 6e rebaja el precio Tesla modelo 3 y está cerca de igualar el Sello BYD en el posicionamiento.

También se espera que el próximo SUV CX-6e sea asequible en relación con el Tesla modelo Ysin mencionar otros rivales de renombre como el Toyota bZ4X, Hyundai Elexioy Kia EV5.

Sin embargo, Mazda también ha aplicado sus propios toques al par 6e y CX-6e, con un estilo único y ajustes de suspensión personalizados, así como sistemas de propulsión diferentes a los de China.

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