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Starray tiene mucho atractivo en la sala de exposición, aunque falla en ergonomía
Ventajas |
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Contras |
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Hay algunos ajustes en el diseño del Starray en comparación con el EX5 eléctrico con diferentes parachoques y luces, delanteras y traseras. Geely claramente ha mantenido el diseño seguro, pero lo que le falta en distinción, lo compensa en equipamiento.
El Geely Starray Pro obtiene:
- Pantalla del conductor de 10 pulgadas
- Pantalla táctil central de 15,4 pulgadas con conexión inalámbrica Apple CarPlay y Android Auto
- Navegación por satélite (una suscripción durante los dos primeros años)
- Asientos calefaccionados
- Entrada sin llave
El Max añade:
- Una pantalla frontal de 13,8 pulgadas
- Carga de teléfono inalámbrico
- Un sistema de sonido de 1.000W
- Techo corredizo panorámico
El Ultra agrega una batería más grande y capacidades de carga más rápidas.
Diseño de interiores y salpicaderos.
Sentado dentro del Starray, todo es muy genérico. Hay poco que diferencia el habitáculo del de otros SUV chinos, como el Chery Tiggo 8 y el increíblemente soso Motor de salto C10. De hecho, si cubrieras la insignia del volante, creemos que a la mayoría le costaría notar la diferencia.
Una característica peculiar es el dial de gran volumen, que puedes presionar dos veces para cambiar el fondo de pantalla de la pantalla táctil, en caso de que sientas la necesidad de elegir rápidamente entre un gatito en un cubo o una escena costera (sí, esas son realmente algunas de las opciones).
Materiales y calidad de construcción.
A pesar del precio económico, el Geely Starray tiene una calidad real. No experimentamos ningún traqueteo o crujido significativo durante nuestro viaje y elementos como la imitación de madera en la consola central, muchos plásticos blandos y botones bien amortiguados (al menos los pocos repartidos por la cabina) son indicadores de que Geely está apuntando a un enfoque más sofisticado.
Infoentretenimiento, navegación por satélite y estéreo.
El interior del Geely tiene cualidades redentoras. No experimentamos ningún retraso en ese enorme pantalla táctilcon menús de carga rápida y un sistema de navegación fácil de entender. Eso es mejor porque el Starray presenta muy pocos botones físicos, incluso el techo corredizo panorámico está inexplicablemente controlado por un control deslizante enterrado dentro de los menús del Geely.
