Durante nuestra prueba no notamos ningún ruido o crujido en las molduras, lo cual es bueno considerando el ajuste perfecto y el acabado de aparentemente todos los paneles del interior.

Infoentretenimiento, navegación por satélite y estéreo.

Con el mismo tablero que el IM6, el IM5 también viene con una pantalla táctil de 10,5 pulgadas en la consola central. Descubrimos que queda un poco plano, lo cual no es un problema en el IM6 donde estás sentado más alto, pero es un poco incómodo en el IM5 más elegante.

El sistema de infoentretenimiento La pantalla (al igual que la pantalla de 26,3 pulgadas montada en el tablero) es impresionante, con tiempos de respuesta y carga rápidos. El diseño de los menús también es fácil de entender y las funciones personalizables de iluminación y pantallas también son decentes. Pero estamos menos impresionados por la integración de los controles climáticos en la pantalla, porque no están disponibles fácilmente. También descubrimos que el navegador por satélite integrado nos desvió un par de veces, lo que no debería ser un problema para aquellos a quienes les gusta Apple CarPlay o Android Auto (que vienen integrados de serie).

El enfoque de MG hacia una cabina minimalista significa que es más fácil contar la cantidad de funciones que se operan físicamente en el IM5 que no hacerlo.

“A los rigurosos con los errores tipográficos no les gustará profundizar en los menús del IM5. Encontré ‘enegry’ y ‘ramdom’ junto con una extraña advertencia de ‘manténgase estable al conducir en un campo nevado'”. – Alastair Crooksreportero senior de noticias.

No hay competencia por el Volkswagen ID.7 Tourer aquí porque el MG IM5 es estrictamente sólo una berlina. Aún así, la practicidad es positiva, aunque si desea un vehículo eléctrico más familiar, el SUV IM6 será la mejor opción.

Dimensiones y tamaño

Para que quepa esa batería de 100 kWh, la distancia entre ejes del IM5 es muy larga. Al igual que su carrocería, lo que ayuda a liberar una cantidad útil de espacio para los pasajeros.

Asientos y espacio para pasajeros

A pesar de la elegante línea del techo, el espacio interior no se siente muy diferente al del IM6, con mucho espacio para la cabeza en todas partes. El espacio para las rodillas de los pasajeros de los asientos traseros también es bueno, aunque hay menos espacio para los pies debajo de los asientos delanteros que en el IM6. Los pasajeros traseros tienen asientos con calefacción, pero no interfieren demasiado con las características. Hay un puerto USB-C en la parte posterior de la consola central, un apoyabrazos central abatible con portavasos y una bolsa en el respaldo de los asientos delanteros, pero eso es todo.